＊轉錄新聞/情報，必須附上原文網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊
Lexus ES 250 反攻汽油車市場
在油電車貨物稅減半優惠取消及油價下跌之下，首當其衝的就是以油電車作為銷售主力的
Lexus，總代理和泰汽車轉而推出更多汽油版本車款，如2015年式的ES 250，就新增頂級
版與這次試駕的旗艦版兩款汽油車型。
豪華內裝 資訊整合
LEXUS ES於2001年第四季正式引進銷售，為豪華轎車市場中的暢銷車之一，在台銷售至今
已累計超過20,000台。這次選擇在入門的ES250新增兩個高階版本，希望透過內裝配備上
的差異，增加消費者更多購車選擇。
相較於豪華版車型，旗艦款在外型並無差異，但ES 250旗艦版科技感及豪華兼具的內裝配
備，帶來更舒適及便利的駕馭感受。中控台區分為顯示區及操作區，顯示區透過視角最佳
化及8吋顯示幕，駕駛視線移動縮短，資訊辨識也更容易；操作區則採用全新Remote
Touch直覺式資訊操控系統，全新多功能資訊整合系統，則整合原廠中文衛星導航，更可
提供包括車輛狀態、檔位顯示、駕馭模式等資訊。
旗艦版車型也透過更多頂級內裝設計，讓ES 250更具豪華房車氣勢。有別於豪華版的
NuLuxe豪華皮革，頂級版與旗艦版選擇了質感更優的Enbos豪華真皮座椅。此外，真皮包
覆原木的方向盤及木質飾板，都營造出成熟車主的穩重感，中控台中央的極簡復古石英鐘
，則營造出典雅精緻的科技感。
ES 250旗艦版專屬的Mark Levinson Premium Surround鑑賞級音響，搭配15具揚聲器與
5.1聲道環繞效果，搭配車身絕佳的靜肅性表現，邊開車邊欣賞音樂更是一種享受。ES另
外也配有nanoe空氣清淨系統，創新奈米負離子空氣清淨技術，有效維持車室的清新舒暢
感。
空間大器 安全升級
在空間表現上，4.9米的車長為車室創造出極大空間，後座的膝部及頭部空間表現都相當
優異，搭配有絕佳包覆性與支撐度的座椅及後座空調出風口；行李箱則有490公升的空間
表現，以房車級距而言，同樣是相當優異的水準。
主被動安全配備同樣是旗艦版車型的最大優勢，除了基本的三合一煞車系統、車輛穩定及
循跡防滑系統外，更有高達10具SRS氣囊，另外還多了BSM盲點偵測警示系統與RCTA後方車
側交通警示系統等配備，能在人車繁雜的市區內，避免因為視覺死角而可能發生的意外。
乘坐舒適 操控穩定
ES250全車系汽油版本均搭載代號2AR-FE的2.5升四缸自然進氣引擎，最大馬力184匹搭配
24.0kgm的最大扭力，雖然底盤或懸吊都不屬於熱血的性能車配置，而是以舒適作為最重
要的取向，但不論是市區、高速公路或是一般山路，都能維持高水準的行路質感。
雖然車重達1575公斤，但起步卻沒有笨重感覺，在高速公路上的加速反應也不差，維持
Lexus車系一貫品質。開上北宜公路，面對左彎右拐的山路，側傾感雖然明顯，路感表現
也稍嫌模糊，但乘坐感受依然在水準以上，這也符合這款車的車格設定。
ES 250旗艦版不論是在動力表現、內裝配備及主被動安全，都有著不輸德系豪華品牌的水
準，也絕對能滿足多數高級車消費者的需求，較為穩重低調但很有料的設定，相信可以吸
引到不少成熟車主的愛戴。
http://ppt.cc/pe8z