※ 引述《oftisa (oo)》之銘言：
: 剛剛看TVBS的新聞，看到一則科P新政
: 買車需要自備車位
: 補充影片
: 〈獨家〉監視器盯停車費？　柯P推「買車先自備車位」
: https://www.youtube.com/watch?v=28P5YzQdEjE
: 北市最貴車位820萬！　買車備車位很拚
: https://www.youtube.com/watch?v=_fF7VbkbGm0
: 其實這也不是新奇的想法，我們早就呼籲多時了
: 只能說柯文哲有聽到各方建議，而且不會為了鄉愿、討好選民而當作沒聽到
: 讓我們知道他是真的想做事情的
: 新聞說臺北買一個車位至少也要200萬，信義區要820萬
: 不過其實用租的也可以，又不是一定要用買的
: 而且現在是因為沒有準備車位的強制性所以沒有人在思考車位的議題
: 假如政策實施的話自然就會生出很多車位了，政府也可以興建停車場提供租賃
: 到時候車位市場或許就不同了
: 不知道車版的各位，你覺得這個政策如何呢？
: 非臺北人會不會怨嘆自己不是臺北人，無法享受這個新政
: 還要繼續忍受路邊停滿車的混亂交通，甚至很多地方騎車、開車的時候
: 路邊停車都突到車道上了，或是行人走路都沒有人行道
: 必須走道馬路上
事情不能做一半 台灣最差的就是配套措施
1.自備車位 沒有配套的話有兩個問題
a.這是把問題全丟給民眾 會造成嚴重的鑽漏洞行為
若說沒車位就是該死 沒那屁股買什麼車?
那麼 沒錢買房 是不是也該死? 沒錢不要住台北
社會住宅就是政府對民眾負責任的行為
b.圖利出租業者 沒有管控的話 會讓業者惡意哄抬價格 這也會逼民眾鑽漏洞
所以 政府必須廣設停車場 抑制業者哄抬價格
日本就是如此
2.先租再退 這漏洞很簡單 所有租賃紀錄都可以建立資料庫
萬一違停都可調閱資料
只要政府不定時突襲抽查出租業者 若有業者提供不實紀錄
政府可以重罰 甚至勒令停業
以上 其實都很容易做到
只是要考驗政府的清廉度 有沒有官商勾結
我相信柯P的魄力應該做的到~

車子掛在南部的老爸名下要怎麼解決?

在雲林買房子比在台北市買車位便宜 so......

如果搭配牌照稅沒車位變10倍呢？事在人為，政府若要無為，政策自然就跟放屁一樣

沒錢買房？提供社會住宅。沒錢買車？提供大眾運輸

雲林斗六兩房兩衛也要400萬了，好處是空地多到你可以隨便停

沒車位就可以違停？機車大眾運輸系統也不是不行

日本政府廣設停車場? 東京看的到的收費停車場 都私人的所以東京停車很貴抑制業者哄抬價格? 大多大都會 停車費都是哄抬過的...台北算起來相當便宜

嫌台北停車位貴不會騎白牌嗎?嫌白牌不方便不會騎黃/紅牌嗎?沒那屁股就不要吃那瀉藥，沒錢付汽車停車費就騎白/黃/紅牌，沒人逼你一定要開車

之後會大量產生汽車設籍在外縣市

只要看實際居住狀況就好了，就算戶籍在外縣市只要實際住在臺北就要自備車位

車籍隨車主戶籍 因此若汽車設籍外縣市不就逼車主遷出北市?!

開車不是必須，但居住是，不能類比

日本政府廣設停車場??? 你一定搞錯了日本其實是公寓大樓車位都共有,管理組合會拿來出租補貼管理費,另外,不蓋的空地也因為稅務優惠,所以有人設停車場

戶籍在台北，名下有車就要買車位？會不會太扯？

我想那個叫人沒錢就騎車的人可能太偏激了，有些人開車是為了安全，鐵包肉跟肉包鐵還是差很多，大眾交通當然是台北的優勢，我在外地上班回台北也很少開車，但如果是大眾運輸到不了的地方呢？還有是到外縣市上班的通勤族呢？在台北市上班的台北人，甚至是去市政府上班的當然都可以搭車XD,但視野放大一點，不是台北市的通勤族只會在台北或新北上班，政策實施可以，但配套要做好，使用者付費可供租車位，價格哄抬如何抑制也得處理好

感覺我家停車位可以租十倍了XD

沒錢憑啥住台北? 整天好高騖遠

如果要推這個政策的話 廣設停車場是非常必要的 還要找方法不能讓之前和之後的業者哄抬價格 例如兩年一簽租金在合約內不得調整

沒錢就不要住台北，沒錢也別開車進台北。收入城費好這個政策不適合地方政府辨，因為外部性太大了。