標語竟是「吃屎也能跑」，Toyota推出氫燃料電池車Mirai首支廣告
http://news.u-car.com.tw/26022.html
以前不是都說技術的本田，行銷的豐田
可是我怎麼覺得豐田不只行銷好，連技術也好
不管是油電車還是氫燃料電池，哪個不是第一把交椅
而且名字取得好，未來（Mirai)
特司拉的的執行長曾經說過氫燃料電池是bullshit
所以豐田就用牛屎製造氫氣，當成「未來」的燃料
算是一個最KUSO的回敬了

我記得TG之前梅就有開過本田的氫燃料電池車

豐田路上霸主，不過本田也從路上發展到天空啦

強國熱賣

這也太環保了吧

本田自豪的是自己的引擎技術，及上下垂直整合，就是都自己研發，而豐田感覺是引進新科技，其實內燃機技術也差不多到了盡頭了，現在的引擎都很耐用了。

豐田研發沒有盡頭。和泰：推出頭枕螢幕標配特仕版

可是底盤真的太軟了

和泰表示：朕不給的，你不能要。

本田技術好已經是過去式了

要性能也做得出86@@? Supra還比較有名吧...

但是目前的當家性能王RCF還是被歐系對手電,我覺得若BMW在高性能是一百分的話,現在的L大概只有九十分的實力而已

因為86沒有性能可言

大家都讚不絕口怎麼會沒有性能？

LFA夠證明一切了，只是豐田很清楚商人要的是獲利原來在BMW看來只有90分XDDD

你這台吃啥油？吃屎的

美國跟日本享受最棒的豐田 東南亞跟台灣就..........

樓上你哪來的錯覺台灣不是東南亞

特別強調 因為比東南亞還差XDD

Camry那一顆引擎油耗還輸蠻大給馬自達的SkyactivG 這樣叫技術的豐田? 新能源的豐田還算可以接受 內燃機的高牆太多

Toyota真的是不錯的牌子可是和泰真的是太爛了

我也不屑和泰，行銷最會了

camry那一顆只有講得很厲害而已 實際上油耗大輸馬六skyactiv G強多了事實上豐田的非油電車 油耗都不怎麼樣性能怎麼會舉86....我的天啊 舉個LFA GS450H還有點道理86底盤很好但是動力還輸十幾年前的s2000

86就是 玩樂小跑車 硬要拿他上打到跑車級比較無奈如果小跑車拿到SUPRA出來又很多跑車不敢講話太大聲

86有性能只是誤會一場 大家不要太在意

不知道2015 RCF GTR M4 RS C63等紐柏林時間 (都買不起)什麼直噴 崎管 循環的東西 理論都有很久了 只是量產成本

M4好像比最速前驅快一點 七分四十幾秒吧

LFA跑7:14 RCF看國外鄉民普遍猜7:50~8初

bmw一直都沒有超跑 居居

賓士稱霸F1 現在都嗆聲說 幹全都給林北進來跑 (誤)

BMW有超跑阿，BMW M1，跟藍保堅尼合作生產的，雖然最後無法量產喔不對，查了一下也是生產了400輛，另外也有賽車版的

性能車居然把86舉出來了 這一定有什麼誤會....

加氫站會是個問題

豐田的技術喔。它熱效率能做到30+%。有點程度的人應該知道這樣算高還不高。

BMW現在能說嘴也只剩下M-CAR了 公認越做越軟F10的操控甚至輸LEXUS GS-F SPORT只是若到M-CAR這級 LEXUS也是沒辦法跟BMW比就是

喔 如果雙B降價至跟L一樣 我還是買雙B

豐田最高的技術是控制成本~性能最好或最省油的油電車 都不是豐田做的~但最能控制成本,能很有規模的大量製造就非豐田莫屬了

傻眼....豐田都參加過F1了,做跑車有甚麼難的..還86..

http://ppt.cc/SvOM 別的車廠去年就上市了 = =豐田的技術絕對不是第一把交椅,廣告才是他的真功夫

那就吃屎吧