圖文：http://blog.xuite.net/poox2262/blog/312715418
最近也沒機會去賞車試駕，所以看了不少對岸的品牌車款，
發現MG這款大型SUV車型-GS銳騰【英文MG-GS/中文名爵-銳騰】還不錯，
把車輛資訊整理後寫文跟大家分享。
MG名爵全名為Morris Garages，在中國大陸汽車品牌排名約43名，
原為英國路華汽車旗下品牌之一，但因為路華破產後被南京汽車收購，
後南京汽車又被上汽集團併購(上海汽車工業集團)，所以MG實際是
上汽集團品牌之一。
此車是2013年上海新車大展裡MG所發表的CS概念車沿伸出的休旅車款，
當時就吸引不少車迷期待正式量產，果然千呼萬喚終上市。
銳騰是MG首款SUV車型，在車頭設計承襲MG家族式樣，引擎蓋兩道折線
直指MG標誌，MG延伸出來的假式水箱護桌再連結兩側大燈，讓車頭感受
盡量上揚，外觀與CS概念車非常相近。
車燈造型很像台灣現行販售的FOUCS大燈，配置有魚眼讓光線聚焦，
除了2.0四驅頂級為HID之外，其餘車款皆為一般傳統鹵素燈泡。
下方霧燈座外圍有霧銀色烤漆包圍，並結合LED日間行車燈光條，
向內的下氣霸以黑色防刮材質和網狀進氣孔為主。
打開引擎蓋則是MG自豪的2.0升TGI渦輪增壓引擎(代號20L4E)，
高達220ps/5000~5300rpm、35.71kgm/2500~4000rpm的性能輸出，
大陸媒體實則0~100km只要7.8秒；1.5升TGI引擎則是169ps/5600rpm、
25.5gm/1700~4400rpm，跟福特所推出的Ecoboost引擎幾乎不遑多讓，
報導也都對於這兩款引擎都是說上汽集團自主研發，對於以排氣量課稅
的台灣來說非常有競爭力。
車側折線用得剛剛好，少了覺得太單調、多了又過於複雜，腰線前低後高
並保持足夠的車窗透視面積，側裙也以黑色防刮材質主，顯現出SUV的越野氣息。
圈胎配置從2.0的235/50R18到1.5的215/65R16級距，還好中國大陸城市
道路還不錯，18吋鋁圈在城市之間移動應該不致於太不舒服。
尾燈以LED燈具為主，方向燈與倒車燈為傳統燈泡，尾燈高度已經高到與
後車窗連結，再以黑色鋼琴烤漆合成一體，後保桿也是採用大量黑色防刮
材質為主，再加上倒梯形霧銀烤漆包圍雙邊雙出排氣管，整體車尾設計概念
都與車頭有互相呼應。
進入車室感覺視野好像不會太大，也許是拍攝角度的關係，舖陳也算是
中規中矩的設計，但前方使用大面積的黑色鋼琴亮面烤漆覆蓋，
有可能會沾手紋，具稱前擋下方太多硬質塑料造成質感點廉價，
有沒有發現車內連冷氣出風口都是多邊形狀？在銳騰車上幾乎都能看到
這種設計。
駕駛座儀表為雙圓附行車資訊幕，下方凹槽應該是各種警示燈號處，
其實感覺很整潔簡單，就算是女性車主也能快速上手；如果在運動模式下
儀表會轉換成紅色背光顯示。
方向盤以透氣皮革包覆，但9點與3點處並沒有做手握切削形狀，再使用
霧銀飾板點綴，快捷鍵只有音響控制與定速巡航啟動鍵，另一側並未設
有快捷鍵；如果是2.0升四驅頂級則會有換檔撥片。
方向盤右邊處則有燈具控制鈕，目前車輛幾乎都會整合在這個位置，
如果有買新車的朋友應該不陌生。
中控台有6吋InkaLink螢幕，據各家試車文章了解它沒有倒車顯影、
也不能播放CD或導航，難道只能聽電台？大陸車主多數都會去改裝，
頂級版本是配置8吋螢幕可與智慧型手機做連結，下方則是非常怪異設計
的置物格與空調相關控制鈕(單區恆溫控制)。
接下來變速箱很值得介紹，包含1.5升與2.0升共配有三種變速箱：
六速手排、六速雙離合器與七速雙離合器；某些報導是指中國上汽自主研發
、某些是指為上汽與通用技術合作國產化的雙離合器變速箱，很特別的是
1.5升配置七速雙離合器、2.0升則是放入六速雙離器，其實是因為
TST七速雙離合器是乾式設計，能承受的扭力較低(上限250N.m)，所以用於
1.5升車款，而TST六速雙離合器是溼式設計，能承受扭力較大且穩定性較佳，
上汽集團聲稱此六速雙離合器變速箱可以讓引擎動力傳輸效率達95%，
可耐高溫達450度c，且換檔僅需0.2秒即可完成，讓引擎動力與高效率變速箱
成為此車最大亮點。
全車系軸距為2650mm，乘座空間依SUV車種來看似乎有點小耶！
椅子的包覆性應該頗具水準，後座也設有冷氣出風口。
底盤結構採用前麥花臣/後多連桿式獨立懸吊系統，底盤平整度從圖片上
看得出來做得不錯，只是這排氣管與消音筒怎麼感覺是中古貨？
以這麼強大的動力當然要有更佳的懸吊來匹配才能取得更好的操控性，
除了1.5升基本款外，皆配有ABS防鎖死煞車/EBD煞車力道分配/TCS循跡防滑
/VSC車身動態穩定/BAS煞車輔助…多款主動式安全配備，氣囊數依車型
為2~5顆不等。
MG GS的主要競爭對手為福特Kuga、現代Santa fe、別克Envision、
福斯Tiguan…等，其中三個對手在台灣均有販售，有另一報導是將
Luxgen U6設為對手，但感覺兩款車顧客群還是有差異，拿在一起評論好像
不太適合，銳騰車價約人民幣11.97萬~17.97萬(約台幣59萬8千~89萬8千)，
如果也有在台灣販售對它會心動嗎？單單引擎動力與雙離合器的配置就非常
有競爭力，而且外型設計上在競爭對手內算是較為前衛流線，所以有不少
車迷觀注此車動向，有機會真想試駕看看。
2015年式 MG GS銳騰 1.5 TGI/2.0 TGI 車型資料
車身型式：5門/5人座 前驅/四驅休旅
變速系統：中國上汽集團 六速手排/TST六速溼式雙離合器/
TST七速乾式雙離合器
引擎數據：中國上汽集團 1.5/2.0升直列4缸渦輪增壓引擎
驅動懸吊：前輪驅動-前麥花臣/後多連桿式獨立懸吊系統
性能數據：1.5T：169ps/5600rpm、25.5gm/1700~4400rpm
2.0T：220ps/5000~5300rpm、35.71kgm/2500~4000rpm
油耗資訊：15.1km/L ~ 12.0km/L(中國工信部綜合油耗換算)
原廠售價：RMB$ 11.97萬~17.97萬