平常代步都是開一般的四門轎式房車，我都把椅子調到最低，喜歡低重心的駕駛
感覺。沒有開過休旅車，只有當後座乘客的經驗，所以很想知道開休旅車的感覺
會不會像是開2點5噸的中華得利卡，身體的重心較高，然後大腿跟小腿間的角度
比較垂直呢?
謝謝:)

視野比較開闊～開長途的話比較舒服

各大展間休旅車，歡迎試乘

就很休旅啊

大腿跟小腿角度垂直是你位置沒調好吧

休旅是車子高不是你人高好嗎……坐姿跟轎車是差不多的休旅是車子高不是你人高好嗎……坐姿跟轎車是差不多的

走國三和美龍井段很晃

喜歡低重心可以試試FORESTER

國三和美龍井基本上都晃啦！

開起來很像休旅車

不好開

開起來很爽

開起來比較晃,阻尼設定比同底轎車硬,但視野比較好

貨車的坐姿比較適合長途駕駛吧～@@～

視野舒服

前方視野和駕駛空間的運用

視野高 看的見前方

自己不親自開一遍，跟你講再多也沒用! 就像日本人說: 車速超過120公里，手伸出去的觸感就是 D罩杯....

但對於沒摸過D罩杯的人來說，完全沒意義啊~

會回不去小轎車

視野和車身比較高 去試試看就知道了

同價位轎車開起來還是舒適些~~ 尤其乘客~

我是從休旅車入門的~反而是回不去休旅車

修女開的所以叫修女車！

高人一等的感覺，但個人喜歡低空飛過的感覺~

開長途真的只有爽而已

找朋友借或是去租這種問題到底是要問什麼

就是給沒摸過D罩杯的去試試啊

為什車速超過120公里 手觸感是D cup?

台灣地狹人稠道窄車位少 根本不適合開休旅車 開的都是三寶

坐姿哪有一樣...差蠻多的

每坐必暈

不喜歡休旅 高視野對我沒比較舒服 轉彎差很多

大部分休旅只是高 並沒有長或寬

手伸出窗外撞風，開150會有F奶嗎

視野好啊 上下車方便

腳比較舒服 但比較暈 視野好很多Forester底盤目測比CRV還高

說台灣不適合開休旅車的根本鍵盤車手休旅車只是車高拉高...軸距 車寬並沒有比較多好嗎

一家大小出門不開休旅車要開什麼？

這影片………只好推了一家大小出門要開7人座的才有差,如果一樣五人的話老實說根本沒差,我家就一台SUV一台轎車

來了 又是三寶理論! 休旅車壓縮其他用路人空間是不爭事實台灣根本不適合休旅車 開休旅車=預備殺人犯

休旅車長寬也沒比較多.....

沒這麼誇張 不過休旅車帶來的安全感 確實容易讓駕駛人橫衝直撞 當作戰車在開

五人座的休旅車空間根本沒大到哪去...

休旅車是壓縮到什麼空間啦？我開的5+2還比一般休旅車長是說視野好 但死角也不是沒有吧

休旅車比較高而已吧

噓的人請先定義休綠車是SUV還是MPV好嗎？路上常見的國產SUV尺寸根本沒比房車大，壓縮個屁？

台灣不適合的是那種雙層氣墊遊覽車吧大而不當,又常跑山路

"休旅車壓縮用路人空間是不爭事實"<==有論文嗎?還是有甚麼研究資料跟數據?

做過主管的 Land Rover Discovery....只能說爽!

一直噓休旅車的不知道是什麼居心啊…

車身較高我覺得死角有變多的感覺

椅子調低 =/= 低重心 ................................

某m趕快出來面對啊，想看看你是騎bws還是騎腳踏車耶

講到車高～10噸半 開起來更爽…我的夢想是聯結車頭改旅行車背 *__*

視野比較好

除了高視角外，還是開房車有趣多了

開veryca跑龍井段會崩潰XD國產SUV大多4米7,Camry4米8，誰比較長?

坐沙發vs坐板凳 的感覺

我有騎車150手伸出整流罩過...手要很用力才不會被往後折

版上曾經有人說 休旅車都是小老2在開的~

只有摸過C

比較大隻的人比較適合休旅車 反之~

某M是不是預算不購買休旅車?

小隻臭了嗎

之前長途高速開CRV 疲勞程度比轎車輕鬆很多 空間大伸展也方便 CRV好操控也算是主要原因之一啦

跑山路 後座較暈 側傾嚴重

休旅尺寸比大型房車還小 是壓縮個屁贏在空間機能性且舒適

某M是被休旅車欺負過有創傷症候群嗎？

RAV很好開！也比小車穩

底盤高的車駕駛視野比較好 但是跑山路乘客比較容易暈車

開Forester開起來重心感覺跟之前的轎車沒什麼差別但是視野變得比較好

視野好舒適啊