作者:
ynk (king)
2015-05-09 15:19:58上一篇按錯
抱歉
我個人看法
女駕駛部分大家討論很多
女駕駛前面那台箱型車
真的有 太晚換車道
倒是Premio雖然閃的漂亮
技術一流
但從防禦性駕駛的角度來看
Premio可提早減速
因為從premio的行車紀錄器
已發現右側有故障車
所以右側車輛一定會換車道到左側
Premio離那台tiida有點太近
女駕駛如果減速換車道
可能有點被premio撞到的危險
※ 引述《ynk (king)》之銘言：
: ※ 引述《gk1329 ()》之銘言：
: : 放一個看不到
: : 你可以放兩個
: : 或特製一個超大的
: : 外面還有賣有LED閃光警告的
: : 尤其夜間下大雨濃霧都非常有用阿
: : 以這個案例如果有放
: : 隧道內警告牌遇車燈
: : 反光應該會很明顯
: : 沒專心開車
: : 撞到牌子也會有聲響吧
: : 對自己和駕駛都能有警告作用
: : 怎麼會沒用
: : 又沒人叫你走大馬路中央過去放
: : 不會延邊邊走過去
: : 等沒車在到車後放嗎
: : 個人覺得都要放
: : 高速公路和快速道路更要放
: : 放遠一點
: : 保護自己也保護別人
: : 撞到牌子聲音
: : 比閃警示燈有用多了
: : 而且以這個案例
: : 前車擋住視線
: : 等前車閃開後
: : 反應距離不到50米
: : 另外最好
: : 上高速公路前
: : 先自己做好基本檢查
: : 花不了多少時間
: : 在高速公路故障
: : 真的很危險
作者:
colan8 (′◎ω●‵)
2015-05-09 15:43:00不理廟看到貨車就減速了 所以旁邊的那台才會顯得這麼快
作者:
ynk (king)
2015-05-09 16:36:00但Premio速度可再慢 降低tiida換車道的風險
是TIIDA該放慢速度吧，自己不放慢，誰也救不了怪隔壁車道的...???
作者:
ynk (king)
2015-05-09 17:15:00Tiida有問題沒錯 但tiida若太慢可能無法換車道後面Premio跟的有點近
...................Premio一直在等Tiida變換車道好嗎...不然Premio閃不掉
作者:
ynk (king)
2015-05-09 17:19:00我這篇的意思是如果技術沒premio好 可提前減速讓右側車換左
作者:
ynk (king)
2015-05-09 17:21:00因右側有故障車 tiida換車道可預期
作者:
ynk (king)
2015-05-09 17:22:00早點減速可不用閃那麼驚險
Premio已經減速了..Tiida沒有要變換 怪Premio不夠慢?
早點減速可不用閃那麼驚險....你是在說Tiida吧...
作者:
ynk (king)
2015-05-09 17:24:00Premio絕對沒錯啦是說如果沒有premio的技術 離tiida遠一較安全
作者:
ynk (king)
2015-05-09 17:26:00不管是待在後方遠一點 或是之前就超過tiida
當看到故障車，右車第一時間就該閃方向燈 告知後方了
作者:
ynk (king)
2015-05-09 17:28:00Premio那樣閃tiida 需要技術吧
你又知道Tiida會撞牆了...不要導果為因好嗎正常人都不會想到Tiida會是這樣的結局...Premio只要維持可讓Tidda變換車道的距離即可
作者:
ynk (king)
2015-05-09 17:31:00但Tiida一定會換到左側車道 離它遠一點較保險
作者:
PyoHyemi (HyemiLove)
2015-05-09 17:32:00premio有減速要給tidda過了, 誰知道tidda根本沒看路
不要載那邊扯Premio....這裡是高速公路速度忽然變慢，後面會反應不及，照你的說法Premio乾脆停下來最安全了2秒而已...請問要離多遠?
作者:
ynk (king)
2015-05-09 17:38:00Premio的行車紀錄器看來 它在tiida左後方一個車身左右不過樓上各位說的也沒錯premio太慢會被後車肛Premio太快又可能太靠近前車 確實兩難不過如果premio前後都很空 遠離tiida應是上策
作者: ymtsf 2015-05-09 17:49:00
所以一個車身距離ok tiida 切太過來 踩點煞車就可以
作者:
WindowsXP (:★↗煞气a作業系統↙☆:)
2015-05-09 17:54:00連Premio都能被檢討 鍵盤車手真是到處都有
作者:
ynk (king)
2015-05-09 17:54:00Premio技術好 運氣也不錯 如果tiida更早撞牆Premio閃到右側可能會撞故障車
一直在那導果為因....一直在那Tiida撞牆到底是在想什麼....看無
作者:
ynk (king)
2015-05-09 17:56:00絕對沒有要檢討premio
作者:
ynk (king)
2015-05-09 18:00:00高速公路斜後方一個車身有車 有些人換車道會怕
作者:
AE1822 (堅定)
2015-05-09 18:02:00乾脆說premio沒有急煞讓tiida先過是肇事主因好了…
作者:
Lysine (還要再加油....)
2015-05-09 18:03:00連Premio都能檢討起來了!真強!Premio行車紀錄器的視角就是駕駛人當下的視角嗎？行車紀錄器錄到的東西你眼睛當下都全部看到了？
作者:
jagger (87分不能再高了)
2015-05-09 18:06:00...
作者:
ynk (king)
2015-05-09 18:12:00我只是要表達空間許可的情況下 離隔壁車遠一點 不管是在他斜前方或斜後方 目的不是保護他 而是保護自己斜後方一個車身稍微近了一點 當然車流大時沒辦法
作者: taiwan71924 (幹死你) 2015-05-09 18:51:00
老P是沒想到TIIDA會閃不過去吧@@
作者:
lefeng (今晚打老虎)
2015-05-09 20:51:00你真是不簡單,能有這樣見解
作者:
wondtty (好冷)
2015-05-09 21:57:00待會可以檢討水泥牆嗎？
作者: TnNoPanda 2015-05-09 23:38:00
等下來檢討當初發照的監理站好了
作者: YJM1106 (YM) 2015-05-09 23:55:00
看影片最後搖晃程度，那台toyota也差一點就失控了
作者:
ynk (king)
2015-05-10 11:50:00再重申一次 絕非檢討premio 只是提供一個防衛性駕駛的觀念 如果空間許可 離隔壁車道的車遠一點 至少在它斜後方或斜前方兩到三個車身 如此當它爆胎或打滑等突發狀況時 你比較有機會不被波及，下一篇新聞剛好有premio行車記錄器的影片，premio之所以閃的有點驚險，就是它開在tiida左後方約一個車身左右而已，如果它開在tiida左後方兩到三個車身，或甚至超車到左前方兩到三個車身，premio就不用閃的那麼驚險了，當然車流量大就沒辦法了
一直在那導果為因，Premio原本車速是比較快的當看到事故車時，已做防禦駕駛的動作，這時間只有幾秒難道Premio看到事故車，要全油門衝過去，還是重踩煞車?如果都無法的話，是不是就只要保持空間可讓右車道做切換即可我不知道你的2-3秒可以做那麼多事情，真的厲害不要並排開車是良好的駕駛觀念，這個時間你沒的選擇你的防衛駕駛觀念，建議舉其他的例子
作者:
ynk (king)
2015-05-11 11:19:00如同S大所說，如果premio後方的車跟的很緊，premio的確只能依照影片中的開法，不過從本系列文章的第一篇那個雪隧監視器影片看來，premio後方車輛有保持滿遠的距離，因為tiida撞牆後，premio後方那台車過了好幾秒才出現在畫面，既然後車有一定的距離，premio是有機會保持在tiida斜後方兩到三個車身，而非影片中的約一個車身。這不是什麼倒果為因，tiida撞牆當然沒人猜的到，保持在tiida左後方遠一點，是要讓tiida因爆胎等原因發生失控時，premio自己可閃的更游刃有餘，影片中的tiida換車道時有加速，疑似本來要煞車，卻誤踩油門，如果是這種情形，表示tiida原先意圖重踩煞車後換車道(這當然是錯誤開法），premio離tiida遠ㄧ點，在tiida減速換車道時，premio反應時間也會較長。另外S大說的兩到三秒無法做那麼多事，我也絕對同意，拉開車距的開法，不正是讓premio反應時間拉長嗎？防衛性駕駛就是不管是否有事故車，在空間許可下儘可能與前車或旁車保持安全距離不是嗎？目地是前車旁車發生無法預料狀況時，自己有更大機會不被波及另外premio的視野其實應該比想像中好，因為他會發現前方不斷有車在切換車道，這在雪隧意味著有狀況，tiida可能不夠專心，加上前面那台廂型車稍微擋住，視野可能比想像中差。再次強調premio絕對沒錯，但閃的驚險是事實，這篇只是提供一個觀念，讓駕駛人碰到這種情形時，有機會閃的比較游刃有餘