※ 引述《sagatgod (本佛渡你)》之銘言：
: 看前面有一篇雪隧4D Tiida撞山壁的新聞推文，提到這台連ABS都沒有的車
: 突然想到，ABS到底會不會影響煞車距離？
: 大家都知道車輪鎖死打滑，會讓車子失控無法變換方向，
: ABS啟動就是持續快速鎖死、釋放、鎖死又釋放的連續過程，讓車輛具備部份可控性
: 但根據ARTC的報告，為什麼ABS還可以降低煞車距離？
: 煞車鎖死讓輪胎停止轉動，應該是滑動摩擦，滑動摩擦力大於ABS的滾動摩擦力不是嗎
: 還是說要從輪胎和地面微觀角度來看？
: 有沒有鍵盤物理學家可以解釋一下？
小弟不懂ABS的作動原理是否只有點放
這邊分享一下實際的駕駛經驗
小弟運氣好參加過新竹安全駕教育駛中心的課程
其中有關剎車部分大約如以下影片
https://www.youtube.com/watch?v=sRpNxTtHWqI
同一台車
教練示範ABS在開或關的情況下
同樣猛力踩死剎車(然後打滑)
兩者煞停需要的距離幾乎是一樣的
也可以很明顯看到ABS是否作動
所以教練說ABS主要功能在保持輪胎的轉向能力
一但打滑就無法控制方向了
煞車力道主要決定在輪胎跟地面
而接著教練也示範如何用最短距離剎車
方法是猛力踩到打滑的臨界點
接著繼續慢壓剎車(緩慢增加力道持續剎車)
一直到煞停為止
所需距離明顯比直接踩死(不論是否有ABS)要來的短
而這樣的剎車技巧，學員也可以在多次的練習後掌握大約的訣竅
所以說人為操作剎車距離比ABS還短是可能的
外面沒有這樣的場地讓我們去練習嘗試
各位大大如果有興趣可以查詢一下相關課程
裡面也包含了(我覺得駕訓班該教的)很多安全觀念(防衛駕駛、行車檢查等)
不過貴貴的就是了........
個人認為剛開車一小段時間的人去收穫最多
因為已經大概知道路上以及駕駛時的一些狀況
不會完全不懂開車在幹嘛，更能體會其中的奧妙跟意義
而還不到熟練的程度
也不會有很多這已經會了、或是已經定型難以改變的駕駛習慣這樣的狀況