現在有些車款的外型和線條，有著繁複的流體雕塑折線風格，
這種"流體雕塑"的風格，車身線條充滿繁複的折線，
2007年底發表的 Mazda Furai "風籟"概念跑車，算是"流體雕塑風格"的先驅。
現在Mazda的"魂動"家族外貌 Kodo風格，感覺也跟8年前的"風籟"有些許關連。
風籟，顧名思義就是"風的聲音"，也是這台概念車的設計哲學。
中置引擎，後輪驅動，三轉子引擎，450匹馬力，有達到2007年的超跑標準。
即使已經過了快8年，Furai概念跑車在2015年也不會顯得老氣過時。
(圖) 2007年 Mazda Furai 風籟 概念跑車
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(圖) Furai車身側邊，流體風的繁複線條，開創了新風格。
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(圖) 中置引擎，超跑的必備條件
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(圖) 車尾，充滿繁複的流體線條
http://i.imgur.com/bLvjhXS.jpg
(圖) 車尾，有刻Furai的漢字 "風籟"
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(圖) Mazda Furai的車頭，由Stig駕駛上賽道
http://i.imgur.com/CEPpWY4.jpg
(photo source: Top Gear & Wikipedia)