汽車廢氣的污染，會造成孩童呼吸道疾病、氣喘和大腦的認知發展遲緩。
因此，加拿大政府建議，民眾的居住和活動，要在遠離大馬路280公尺以上的地方。
(圖) 多倫多空氣細懸浮微粒污染地圖，大馬路兩旁和市中心情況最嚴重。
http://i.imgur.com/pg8veTd.jpg
根據加拿大多倫多大學的研究，前25%的高污染車輛，製造90%以上的空氣污染。
Greg Evans帶領研究團隊，調查了10萬台車子，監測他們汽車的廢氣和日常使用情形，
結果發現，超過90%的空氣污染是由其中25%車子的廢氣所造成的。
其中包括
95%的黑碳粒子 Black Carbon
93%的一氧化碳 CO
76%的致癌物 BTEX，包括苯、甲苯、乙苯和二甲苯
75%的懸浮微粒
超過90%的空氣污染，都是那些前25%高污染車輛造成的。
高污染排氣車輛大多是 1.老車 (車齡12年以上的)
2.沒良心的改裝車 (例如拔掉濾罐、拔掉觸媒)
3.大貨車
4.缺乏妥善保養的車
5.開車喜歡重踩油門的
汽車排放廢氣，害人害己。
加拿大的車輛有45%是5年內的新車，12年以上的老車只有20%，
台灣的老車比例更高，到處都看得到老車，如果能汰換成新車，廢氣污染就能大幅改善
汰換老車、定期做完善的保養、開車溫柔輕踩油門，就能減少排放廢氣。
(圖)加拿大多倫多是第一大城
http://i.imgur.com/eu5zdos.jpg
出處
25% of cars causing 90% of pollution
http://tinyurl.com/l8vgr9u
[外電] 加拿大研究: 車輛排放廢氣的空氣污染與兒童認知發展遲緩有關
http://tinyurl.com/ndt7tho

台灣路上老車一大堆，政府早該研議提高稅制或補助換車了，以免造成空污

老車還好吧，1989年推出的CORONA 2.0的 3S-FE就已經是噴射引擎了，化油器的車應該不多

糟糕 我的G3還是化油的

那老車應該是指需要加普通高級汽油的那種 現在都無鉛汽油了如果還要再降的話 可能要靠油電引擎或純電馬達才能顯著了~

有統計過 日本空氣好 油電車幫了大忙

主要還是台灣路上車太多，台灣人太愛自己開車騎車

萬能的80/20法則

只有雙北比較適合搭大眾運輸。其他縣市不自行開車或騎車，根本沒辦法做中長程距離的移動呀。

加拿大平均車齡只有7年，有45%的車是5年內的新車12年以上的老車，只佔20%，報告中的老車應該是12年以上

一直換新車是可以改善空污，但是算上製造過程的污染有沒有比較環保就難說了。

老車污染比車廠製造新車嚴重多了，老車大街小巷到處走

一堆歐巴桑騎的綠牌小50才恐怖，好像從沒保養過

馬路兩旁280公尺內的居民,深受其害, 也造成孩童發展遲緩2行程老機車，在大街小巷排放廢氣，宛如行動兇器

不是台灣人太愛自己開車騎車.又不是都像雙北一樣方便

台灣人愛開車沒關係,只要大家都換新車,就能大幅改善空污

學日本特定年份過後的老車，稅金一年比一年重，重到可以再買一台新車

明明是大眾運輸做太爛,不然誰愛當司機...

做太爛真是好藉口啊，看看台北市，還是不是一堆人覺得捷運不如騎機車方便看看台中BRT就好了，騎車開車的被壓縮一個車道就該該叫，是要怎麼好好發展，只能蓋高架跟地下還不能有交通黑暗期就對了。

280公尺以上..台北沒地方住了

還是有地方，所謂大馬路是指類似忠孝東路或中山北路這種如果是青田街或士東路就不算是大馬路，兩旁可以住人

280m以上在黑壓壓的內湖還不少啦...

十幾年前看讀者文摘 車流量2000以上跟500以下比就有影響了耶