現代汽車去年大手筆重金挖角，請來BMW性能部門M Performance副總Albert Biermann
，再加上2006年挖角Audi的設計總監Peter Schreyer，看得出來現代汽車很有野心。
(圖) 前BMW M性能部門副總Albert Biermann，負責研發M車款和調校強化M的操控。
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(photo source: bmwblog.com)
BMW亞太區資深副總在受訪時表示，長遠來看，現代汽車會是個潛在對手，
其威脅性不亞於Volvo、Jaguar和Alfa Romeo等豪華車品牌
資深副總Von Kuenheim在1980,90年代也曾經派駐美國BMW，對全球車市有深刻的了解，
他認為現代汽車目前是跟日本平價汽車競爭，但遲早會進攻高級車市場，
到時候現代汽車就會是BMW的競爭對手了。
不過Von Kuenheim對BMW很有自信，他堅信BMW有自己的競爭方法和哲學、產品戰略規劃
，能應付任何挑戰。
"十年來，BMW全球銷售量是豪華品牌的第一名，每年持續成長中。"
"我們BMW的口號就是"終極的駕馭機器"" (註: BMW的操控卻是一代不如一代)