: 你自己都算出來老實報稅車價會多60%了
: 不管中間車商用什麼方法減報離岸車價
: 最後的結果就是 前面報導提到的:
: 例一: 貴18% ~43%
: TOYOTA Camry在台售價約新台幣84至139萬，但美國為只要新台
: 幣71至97萬元，比台灣便宜13～42萬。
照你的邏輯，就算不要玩什麼離岸價格的把戲
把Camry從美國賣來台灣，就是乘1.6
美國價值71-97萬 x 1.6 = 113.6-155.2
和泰台灣賣84-139，國產和泰還蠻好心的，做虧本生意呢！
: 例二: 貴74% ~ 126%
: 而價位較高的BMW3-SeriesGT，台灣售價227～330
: 萬，美國只要130～146萬元，價差約2倍。
稅最多就是乘上1.6倍
但是近來台灣賣你兩倍價錢？
你還要替進口車商說話?
: 你要說車商賺得比想像中多我不反對，
: 但是政府在這中間吃了60%也是事實.
: 保護了數十年的國產車, 國外進口車商被墊高的成本就擺在那裡
: 這個不公平競爭卻是十分明顯的.
: 並不會因為國外車商少報離岸價格就沒有這個60%的先天劣勢吧?
先天劣勢但是賺超多，國外車商經營頭腦一定比台灣人好太多