去年年底的事了, 褲底一包
https://youtu.be/y2o1Wp6VNoA 50秒左右開始
從此以後下大雨不走內側車道
感覺自己車子配備裝的再多, 別人沒裝一樣會很有事阿..
※ 引述《gk1329 ()》之銘言：
: 胎紋不止跟水漂有關
: 跟煞車距離也有很大關係
: 胎紋深度小於3mm
: 差不多就可以換了
: http://lhvc.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=1125
: 這裡面有影片
: 胎紋低於3mm
: 煞車距離就開始大幅增加
: 省輪胎那點小錢
: 再好的ESP和ABS都沒用
: 而且新胎就是比較安靜
: 開起來也爽

車速還是要慢! 上禮拜下大雨 還是一堆100~120的

那台Vios為什麼突然加速啊?

是VIOS忽然重煞原PO防禦煞車 貨車閃避甩尾?貨車第一時間方向盤朝打滑方向轉 拉回來沒撞牆 不用ESP了

仔細看了一下 神V在小貨車打滑前開始閃雙黃 @@

剛好看到前面煞車才會減慢，不然就撞上去了。

後面那台lancer：我也一包

我的觀察啦 這種貨車的輪胎都要用到見底才換 駕駛也愛開快

原PO反應很快啊 真的好可怕 要人命....

我也一直看46秒那部Vios，總覺得哪邊怪怪的？

下雨輪胎胎紋也很重要+不要開快!!!

貨車後驅是不是更容易失控？特別是後面又沒載貨

這貨車駕駛很強呀.....還知道反打方向盤往滑行方向轉

所以打滑的時候要往滑行方向轉?

反打了結果還不是一樣轉了180度XD，一般人還是乖乖把煞車用力踹到底就對了，前提是要有ABS

首篇報導說不要踩煞車... 所以到底是?

打滑時順滑行方向轉 找回抓地力 ~小貨車超滑的....雨天高速公路一堆開破百 心臟有夠勇~沒車頭碰牆就GG了

已經失控再踩死，還沒失控的話鬆油門就好了

這是輪胎的重要性吧

為何跟內側有關係?

這是沒ABS所以剎車踩到甩屁股而且甩屁股時只要不要硬把方向盤握死，自然就會反打最後轉180則是因為剎車完全踩死，前輪變支點剩後輪在滑總言之這也不是什麼技術好，只是運氣好沒嚕到牆

車輪滾動方向跟車子動作方向平行,抓地力最好吧...所以轉個半圈就停了.....上次不是有個開神T 下山,彎路好好的直接就轉個 360度