作者:
dehors (du pain sur la planche)
2015-06-12 23:15:06※ 引述《osee (os)》之銘言：
: 這兩天看到兩個令人不解的新聞
: 第一個是喜美是被評價最佳中小型房車
: 第二個是上個月喜美銷售量到數第二
: 怎麼會落差那麼大阿
: 我印象中看過幾篇車評
: 大致上只說喜美偏向家庭設定
: 沒有啥進步 但也不算退步
: 既然是被評為最佳中小型房車
: 為何又銷售倒數呢
: 以前喜美算很強吧 可以跟牛頭牌分庭抗禮了
: 怎麼現在變這樣?
簡單講 civic 9代看起來樣樣通 實際上樣樣鬆
要安全? 不夠安全，連內鐵都偷，又沒有美規的ACE II骨架
要便宜? 就它最貴
要性能? 直線加速跑不贏神A
要省油? 拜老舊5AT所賜，現行同級車幾乎都比它省
要操控? Focus和馬3表示:
要舒適? 你找錯車了
本田的驕傲(傲嬌?)萬年5AT + 毫無更動的老引擎
怎麼看都令人不快...
再加上那搞笑般的定價，足以直接嚇跑一堆人
台本高層說真的腦袋有夠迂腐
完全沒有企圖心，10年來只想守成而已，以為可以維持住銷量就好
殊不知不進則退是不變的真理
只想守成，從過去的台灣車市NO.1
一直到今天連前五名都很勉強
我只能說是毫無企圖心的白癡高層太高估自己了
說真的，這樣搞下去，本田何時會退出台灣車市我都不意外
作者: ttmaniac 2015-06-12 23:16:00
看過有一個月雜誌評測 幾台捉對結果還是神A最快...
現代的他在斗都屌打T.N.H.F牌了 雖然很不喜歡韓國 但是朋友要買中型車 我都真心推薦他在斗EX
作者: ttmaniac 2015-06-12 23:17:00
真是出乎我的意料...至於哪本我找看看
作者: airmike (airmike) 2015-06-12 23:24:00
神a 最快，因為轉彎沒有ESP約束，後面又是拖曳臂，所以高手可以在不失控狀況下有比較大的操控空間，但不代表穩
作者:
cain07 (美好的世界??)
2015-06-12 23:30:00同級車除了Altis誰比他省油?
作者:
dehors (du pain sur la planche)
2015-06-12 23:32:00Lancer 馬3 Focus 都比civic省
作者:
cua77244 (cua77244)
2015-06-12 23:41:00嘉偉以前是開golf gti好嗎，換a250
作者:
jcchiou (十三翼, 順風! 飛翔!)
2015-06-12 23:45:00平價車都快賣輸雙B了, 還是老神在在
阿就是自我感覺良好阿，競爭力越來越低還以為很行...
作者: sansui23 (水山) 2015-06-13 00:10:00
喜美的內裝真的不喜歡，比8代醜
作者:
dehors (du pain sur la planche)
2015-06-13 00:22:00十年來真有心要擴廠也早就擴廠了 問題是完全沒有擴廠打算所以我才說高層迂腐保守 完全不思長進
作者:
dslite (呼呼)
2015-06-13 00:26:00就是大家都知道本田有好料不拿出來而感到賭爛
作者:
ducah 2015-06-13 00:27:00台本也有賣的好的時候 那時候車還不是一樣交出來產能這種說法我蠻懷疑
作者:
syong (BEN)
2015-06-13 01:13:00工廠只有一個本來就有配額的問題,CRV跟FIT才是他們配額多的車款
作者:
taboo00 (keep improving)
2015-06-13 01:40:00因為台本很沒誠意 開價過高
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2015-06-13 01:52:00
一樓再說這個 ?
http://goo.gl/JvG64Y 神A最快 ?1.8最快沒錯啦 不過少了一堆安全配備重量在身上 也是優勢
作者: vcx7777 (小山) 2015-06-13 02:10:00
馬自達業務感覺24小時駐版
作者: josongla (good) 2015-06-13 02:20:00
應該就是太小市場加原廠直營 在總公司跟本沒講話和要預算的空間吧
作者:
accin (acc)
2015-06-13 03:22:00作者:
CORSA (重型爬行獸)
2015-06-13 04:40:00除了國瑞與裕隆外其他根本不會想擴廠吧 幾乎都在等陸車開放不過說實話也該開放陸車進口了 這樣車價才會更趨近於合理值
作者:
hotqqa (小呆)
2015-06-13 08:06:00大陸版的都比我們還好
作者:
alurel (南無觀世硬皮鯊)
2015-06-13 08:19:00altis加速贏civic2.0@@馬自達業務: 只有我們家的馬三加速封的住altis1.8測出9秒2 接近2.5級
作者:
CORSA (重型爬行獸)
2015-06-13 08:52:00操控應該會連LUXGEN S5都很難贏
作者:
haha31 (All MY BEST)
2015-06-13 09:37:00新神a 0-100滿快 但過100就慢慢跑不贏civic馬三2.0的封住1.8的altis也能說嘴= =再者honda擅長的是中高速域0-100一直都不是強項吧
作者:
mune (越來越它了)
2015-06-13 09:54:000-60 civic 2.0 跟 altis 都是 4.7 秒civic 60~100 明顯慢了不少
作者:
dslite (呼呼)
2015-06-13 10:12:00陸車來苦的也是窮人而已 依然只能買爛車組裝品質只會更爛 路上潰縮墊更多
作者:
seuil ( )
2015-06-13 10:14:00問題是civic 2.0連中高速都跑輸神A1.8 本質迷的悲嘆
作者: ttmaniac 2015-06-13 10:24:00
陸車早來過啦..酷比 勝榮 都是大陸車啊 只是非進口而已
作者: airmike (airmike) 2015-06-13 11:21:00
不就是cvt跟5at的差異
外型普普。性能普普 CP值不足。被神車跟 Mazda 3打趴很合理
作者: moneypack3 (錢包三號) 2015-06-13 12:00:00
偷很兇又賣很貴，這樣還能賣多好？
作者:
kroya (= =)
2015-06-13 12:48:00過100 喜美跑輸神a? 笑了神a,0-100會贏，還不是靠cvt，過100就露出馬腳了
作者: SEEDA (喜德) 2015-06-13 13:27:00
本質迷悲憤崩潰
作者:
CORSA (重型爬行獸)
2015-06-13 13:29:00當時陸車來台銷量會差的原因是:1.都是大陸本土品牌國產化2.當時大陸品牌的品質真的不佳 要求也沒那麼嚴謹的草創階段但陸車開放是要開放陸製車-而且是不限大陸本土品牌的陸製車像是2B1A、VAG與本田馬自達陸製車來台灣就非常有競爭力了~
作者: Temasek66 (Magnificent) 2015-06-13 14:14:00
同級車是倒數的，又沒和國外同步
我覺得比起柴佛，C9轉向滿精準的，座艙視野也不錯（但正面夭壽醜啊XDDDDD）
作者:
haha31 (All MY BEST)
2015-06-13 18:09:00seuil意思應該是中高速civic2.0開eco半油門跑不贏啦
作者:
syong (BEN)
2015-06-13 19:34:00Honda引擎要到高轉才會才會暴發....0-100輸那一點點可以證明什麼?100之後呢....
作者:
Inar (Inar)
2015-06-13 19:39:00台灣本田沒打算擴廠，要是我也不會打算搶台灣市場啦~ XD
作者: ikissyou (iks) 2015-06-15 08:18:00
看到上20格 我笑了
作者:
kanako (我是香民)
2015-06-15 11:10:00本田跟松田改全進口也是會把業績做給日本本家吧
作者: blackmamba24 (阿緯) 2015-06-15 17:55:00
台苯只想賣CR-V阿city跟civic賣的贏同級才是見鬼= =