Re: [問題] 山路駕駛技巧

作者: mastoid (乳突)   2015-06-13 22:43:10
※ 引述《fema (Currahee)》之銘言:
: 爬文過,下坡使用低速檔
: 日前從花蓮太魯閣走中橫到中部
: 尤其是武嶺後幾乎都是下坡路段
: 下坡時,手排到1檔,轉速拉到接近6000轉,時速在20~30公里,
: 然後車潮在後面排隊 orz
: 排到2檔,時速到50公里,轉速約3500轉,每次轉彎都要踩煞車
: 我鍵盤爬文,在山路盡量不要踩煞車,盡量使用引擎煞車
: 那麼我的情況,2檔時,踩煞車頻率會不會太高?
: 山路新手請各位先進指教
: PS.轉彎處或路邊較空,我都會停下讓後車先過
借標題請教
現在很多新車為了油耗
都是改用CVT無段變速箱
然而山路下坡 往往需要使用引擎煞車
檔煞是否會加速CVT的磨損呢?
有人有相關的研究嗎?
謝謝
作者: jeta890119 (胖宇)   2015-06-13 22:48:00
不會
作者: leouni (雷歐優逆)   2015-06-13 22:56:00
安心 已經很成熟了.
作者: doraemonca   2015-06-13 23:18:00
轉速高時速少撞風散熱差CVTF油溫會較高
作者: alwayswith (always)   2015-06-14 00:48:00
自排也ㄧ樣會怕長時間高轉油溫升高
作者: imc (傷心的人不騎慢車~)   2015-06-14 01:56:00
你又不是大卡車遊覽車,那點煞車沒問題啦。
作者: ultratimes   2015-06-14 03:31:00
你如果搭公車下陽明山就知道人家怎麼開公車都用三檔+煞車來下山了,小車完全沒問題別打空檔滑就好
作者: doraemonca   2015-06-14 12:19:00
手排變速箱不至於過熱 自排ATf,CVTf都有可能過熱保護
作者: ErnestKou (心想事成)   2015-06-14 14:34:00
不是只有PS會過熱?(誤)
作者: teardropbox (只想一個人靜一靜)   2015-06-14 23:07:00
樓上 過熱是油電車 跟DSG公車多了氣動煞車 拿公車比喻很怪
作者: ck940560 (しけ)   2015-06-15 12:33:00
DSG哪來過熱....另外公車那叫排氣煞車不叫氣動剎車
作者: kerfish (kerker)   2015-06-17 01:19:00
不談隔熱紙嗎?

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