Re: [問題] 山路駕駛技巧

作者: gramchen (柴油引擎進化論)   2015-06-14 10:10:09
※ 引述《fema (Currahee)》之銘言:
: 爬文過,下坡使用低速檔
: 日前從花蓮太魯閣走中橫到中部
: 尤其是武嶺後幾乎都是下坡路段
手排車一個經驗原則:
該路段平時用幾檔爬坡, 下坡就用幾檔,
一檔才能爬的陡坡 (松雪樓-武嶺) 加上連續低速彎,
你如果下坡掛二檔肯定會一路煞車踩到底.
: 下坡時,手排到1檔,轉速拉到接近6000轉,時速在20~30公里,
: 然後車潮在後面排隊 orz
: 排到2檔,時速到50公里,轉速約3500轉,每次轉彎都要踩煞車
: 我鍵盤爬文,在山路盡量不要踩煞車,盡量使用引擎煞車
: 那麼我的情況,2檔時,踩煞車頻率會不會太高?
看坡度吧, 14甲從武嶺往霧社的坡度,
用二檔和三檔之間下坡是沒問題的,
看你對路線的熟悉程度 (不熟拿GPS導航當賽道地圖很好用),
還有車速的掌控, 彎前踩煞車也是很正常合理的,
只要避免一路踩著煞車, 別讓煞車來令片過熱就可以了,
最怕的是一路踩著煞車, 來令片溫度過高就會失靈了.
作者: ErnestKou (心想事成)   2015-06-14 10:14:00
你是說手排車嗎?我開4AT只用一二檔
作者: gramchen (柴油引擎進化論)   2015-06-14 10:20:00
對 我指的都是手排車 自排車要善用鎖檔功能自排車鎖檔 看轉速和引擎煞車力道調整檔位
作者: taiwan71924 (幹死你)   2015-06-14 15:31:00
該路段平時用幾檔爬坡, 下坡就用幾檔, 這話讚
作者: seawolfkuas (~請愛用站內信箱~)   2015-06-15 07:59:00
應該不是怕來令掛吧 應該是煞車油先失效

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