大部分的車遠光燈和近光燈都是用同一組燈泡
只是亮不同的燈絲
在切換遠光燈的時候就用比較高的那一組燈絲
只有極少數的車款，遠光燈和近光燈分別使用不同燈座
(常見的如Honda，近光燈在外側 遠光燈在內側)
這種特色是，開遠光燈的時候，近光燈並不會熄滅，而是遠近並存
我覺得後者的好處是
近光燈不會熄滅，照遠的同時也不會有近處的死角
另外最大的重點
以前去檢舉亂開遠光燈，常常會被證據不足打回票
如果能夠強制所有車廠都把近光燈遠光燈分開來做
檢舉開遠光燈就比較容易成立
而為何目前的車廠都把近光燈遠光燈做在同一顆燈泡內？
而且開遠光時，又不能保留近光呢？
作者:
OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)
2015-06-17 15:25:00costdown
作者:
maniaque (maniaque)
2015-06-17 15:26:00四組燈座,就要維護四組,有好處,可是也有壞處($$$)
作者:
james1986 (不要再叫我好人了.....)
2015-06-17 15:26:00沒有所有車廠都這樣啊... 車版神車新馬三就分開的
作者:
maniaque (maniaque)
2015-06-17 15:27:00至少,為了"開罰單"去設計四組燈座的想法,實在滿天真的
作者:
STi2011 (鳥王達)
2015-06-17 15:31:00你就舉一顆H4當例子 其他H7 H3 H1 都死燈泡就對了
樓上……可是四個燈座其實有兩個是小燈XD樓樓樓上可說我又很討厭一邊霧燈，一邊倒車燈，兩邊顏色不一樣感覺不舒服XD
作者:
balius (愛喝鮮奶茶)
2015-06-17 15:39:00同2F；自己車的燈組設計是H7近燈/H4(近)霧燈/H4(遠)遠燈切換遠燈的時候近燈也是亮的；缺點就是多一組燈/燈泡。
作者:
maniaque (maniaque)
2015-06-17 15:47:00機車現在誰會設計雙燈座?都馬 H4 一顆搞定.....^_^
作者:
PPTer (PowerPoint Boy)
2015-06-17 16:21:00機車分開的更多…
作者:
rossleu (很多地方要去)
2015-06-17 16:37:00開過五台車。每一台都分開平行世界？
作者:
maniaque (maniaque)
2015-06-17 16:47:00機車?? 是一個燈座裡面兩棵燈泡吧.
作者:
YCL13 (靜默)
2015-06-17 16:53:00我家的，除了最新的一輛沒拆過，其他都是分開的，畢竟需要曲面不同，分開的效果較佳。
作者:
bgflyer (sephiroth)
2015-06-17 17:11:00就平行世界呀
作者:
stevely (stevely)
2015-06-17 17:15:00幾乎都分開的不是?
作者: niko0202 (Niko) 2015-06-17 17:17:00
平行世界 +1
上面一堆都忽略 只看到衝文章數這句 XD 不愧是u大濕
作者:
andymanX (突然想起你)
2015-06-17 18:27:00所以為了方便檢舉 建議四個燈泡?
作者:
Hua0722 (引æ¸æ®ºè±¡å¶)
2015-06-17 18:43:00U大濕不需要文章數啦XD
作者:
Yatta (三發效力射)
2015-06-17 21:24:00光看文章都忘了是大濕之作
作者: YJM1106 (YM) 2015-06-17 22:29:00
h/l魚眼燈的就在一起嚕
作者:
CottonSR (流浪的靈魂)
2015-06-18 21:42:0001年左右的Lancer也是遠近分離喔！
作者:
jric (ㄚ儒．盜亞)
2015-06-19 07:32:00分離的很多啊