各位版友好,
不知道有沒有 fiesta 車主遇過"變速箱溫度過高"的訊息??
昨天去溪頭遇到大塞車, 上坡走走停停大概一個多小時,
就突然跑出 "變速箱溫度過高, 請立即停車或加速行駛",
當下有點傻眼, 心想該不會給我拋錨吧? 不過訊息出現一下就不見了,
之後不管它硬著頭皮繼續走走停停開了大概半小時都沒出現了,
(車子牽4個月左右, 里程43xxkm)
有上網查了一下, 似乎蠻多focus車主遇過的, 可能原因是上坡頻繁的換檔,
再加上乾式變速箱散熱較濕式差, 比較容易有問題,
另外我上坡是用D檔, 理論上應該用S檔來延遲換檔對變速箱較好,
可是心裡還是不禁納悶, 這顆PS變速箱真的沒問題嗎? 囧
要不要回原廠檢查一下 =_=a
這是正常現象 要解決請用S檔延遲換檔 或者控制油門不讓變速箱頻繁換檔
作者:
kelon (MAN)
2015-06-29 17:02:00這顆變速箱真的要花點時間懂車一下 FSC有教學
剛找了一下FSC沒看到, 樓上大大有關鍵字可以提供嗎?
作者:
kelon (MAN)
2015-06-29 17:11:00到Focus MK3車型看置頂文
作者:
OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)
2015-06-29 17:13:00山路就用手排模式手動換檔吧
作者: kkeny (楓幻) 2015-06-29 17:14:00
在熱下去會鎖住，你碰到的應該是警告？，昨天早上下溪頭，上山的一路排到內湖國小後面，超長的
感謝w大 立馬來拜讀一下! k大,我昨天連下山都塞 囧
作者:
scent15 (愛吃醋)
2015-06-29 18:14:00塞車加PS.....正常的
作者:
kirchize (起落是無常)
2015-06-29 18:16:00沒遇過說，小肥1.0 目前85xx
作者:
LsVCheN (保守扼殺天才)
2015-06-29 19:06:00廢推又來了
作者: torosome (TOROsome) 2015-06-29 19:19:00
福迷: 特性 正常 你不懂得駕馭這個變速箱
作者:
scent15 (愛吃醋)
2015-06-29 19:31:00打S檔
作者:
rishi ( )
2015-06-29 20:08:00學會征服PS變速箱吧，買都買了。記得40Kkm就換油，小心過保後換檔的電磁閥爆掉，相較起來，漏油跟起步抖動真的還好，只是福特正常的一天，好好感受ps帶給你暢快的動力感受吧
作者:
Mary5566 (Mary5566)
2015-06-29 20:28:00打S都軟了 那個換檔方式 真的讓人想賣車 買自排用撥片
作者:
swain (芒果樹下的白日夢)
2015-06-29 21:39:00爬坡要跟手排一樣，多累積一些距離再起步，起步時控制油門減少半離合時間，不能像自排那樣要走不走的跟車
遇過 變速箱過於頻繁換檔 或是單一檔位工作量造成走停時油門用最輕的方式踩 就沒這個問題了不過會跟不太上車流....
建議用s檔鎖定2或3行駛喔，他所謂的過熱是怕你燒離合器因為時速十公里以下，是半離合狀態啊，超過10公里，才會入一檔喔，電腦是根據你半離合的時間長短來提醒你叫你在路邊等7分鐘，實際上車有入檔在走就沒事ps變速箱也不建議在紅燈前打n檔滑行喔，你打n檔即時油耗還是一樣不會變零，因為n檔滑行時，ps變速箱也是半離合狀態反而是你在紅燈前，d檔滑行即時油耗會歸零。
作者:
zeanmar (Link Link)
2015-06-30 04:12:00開過一天花蓮台北來回蘇花用全手排模式(習慣吧)很順啊
作者:
hcshin (behind the mask號：)
2015-06-30 07:12:00車板很多人都說"上坡D檔就可以了"。其實這並不是最恰當的駕車方式。
作者:
dpgfu 2015-06-30 08:10:00切s檔要習慣轉速拉高的聲音,不要怕踩下去就對了
作者: yspb (ykaj~) 2015-06-30 10:32:00
1.0 +1, 14xxxKM了, 沒遇過
作者:
stevely (stevely)
2015-06-30 12:11:00切S 自己手動換檔吧
作者:
miniwhy (口卡口卡 )
2015-06-30 15:42:00某k說法正確啊 這顆變速箱的運作方式就是這樣10公里內都是半離合狀態 如果遇到塞車 就很容易過熱 冷氣ac要常駐 會幫助降溫
畢竟是自手排的變速箱 所以操駕觀念上可能需要調整一下 我之前開著小佛爬合歡山也遇過 長時間都只有用D檔後來換用S檔上山 開起來也有不錯的駕馭感受...