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停車先掛P檔等於毀車！是真的嗎？
近日流傳一篇《掛P檔，拔鑰匙走人？直接毀車！90%的車主都不知道》的文章。
文中寫到：「如果停車時你的停車順序是掛P檔、鬆腳煞、把手煞、熄火，那麼你的變速
箱就快完蛋了！因為停到P檔後，變速箱那裡會有一個鉤子，扣住齒輪，一旦有一點點坡
度，鋼爪和齒輪都會較勁，本來該休息的變速箱就會一直憋著，直到你第二天再開走。再
從P檔拉到其他檔位時，會非常吃力，脫開瞬間會對齒輪造成巨大的衝擊。
正確停車方法是，停車踩住煞車、進N檔、鬆開腳煞車、把手煞、熄火、進P檔，如果在坡
上，第三步就是先把手煞，然後鬆開腳煞車，再熄火，進P檔。總之，不論是什麼地形，
一定要先讓車自己找平，或者先用手煞牢固地穩住車身，再熄火進P檔。不然，變速箱就
容易壞。」
每次停車都是直接掛P檔，看完這篇文章有點怕怕的，但這樣的說法究竟是真的嗎？
很多車主在停車的時候，一般是掛P檔，鬆煞車，把手煞，熄火。
記者在網上搜索發現，在很多汽車論壇裡，網友們對這個問題眾說紛紜，但多數網友表示
，變速箱沒那麼嬌氣。
網友「二哥」認為，絕對是直接P檔熄火！好多人等紅燈都用P檔，頻繁經過R檔也沒聽說
因此壞車的。網友「ztcqnn」表示：停車順序就是推到P檔，把手煞，熄火。
那究竟如何停車才是正確的呢？
汽修專家：正確方法是掛N檔、把手煞、進P檔、熄火
還有網友很肯定的說，經過多次試驗，切P檔後再熄火，這是最合理的做法了。並不會產
生網上說的會損害變速箱之類的說法。
但也有網友持不同的看法，網友「午夜凶鈴」表示，掛P檔後，變速箱殼體上會彈起一個
銷子（駐車鎖定爪）把變速器輸出軸卡死，如果車沒挺穩就掛P檔，這個銷子就會和輸出
軸的齒輪發生嚴重打齒，就像轉動的自行車輪突然插進一個鐵棍，車輪能舒服嗎？
寧夏交通學校汽車專業科科長張建明告訴記者，網友「午夜凶鈴」的說法是正確的。車輛
只要停穩，這時掛P檔是沒問題的。假如車輛在行駛中，或者有坡度的地方，直接掛P檔就
會把銷子卡一下，時間長了就會鬆動。
寧夏銀川市康康汽車修理店的老闆康生良，已有二十餘年修車經驗，他也證實了這一說法
。如果在坡上直接踩煞車、掛P檔、熄火，這樣銷子就會卡一下。等到再重新點火開車時
，會明顯感覺到從P檔到D檔有異響，時間長了，銷子會鬆動。康生良修車時遇到過這樣的
情況，車主因為停車順序不對，銷子被卡得鬆動，這時再收拾這個銷子，花費也不小。
康生良說，文章裡所謂的「那個鋼爪和齒輪都會較勁，本來該休息的變速箱就這麼一直憋
著」的說法不完全準確，「停車順序不對，不是對變速箱有損害，而是會損壞那個銷子。
」
所以，事情的真相是，在有坡度的地方或汽車在還在行進過程中，直接掛P檔停車肯定是
對車有損害。正確的方法是 踩煞車、掛N檔、把手煞、進P檔、熄火。張建明還建議，開
車一定要養成把手煞的好習慣。
http://www.chinatimes.com/photo-app/20150701002674-260804
其實沒那麼嚴重吧
只要能確定車子已經呈現靜止狀態了
打P檔 拉手剎車
也沒關係吧

平地沒差，但在有坡度的地方要先拉手煞確定車子不會動在進P

有坡的地方不先拉手剎在打p那也不要開車算了老車萬一排檔卡住...超難解決

變速箱沒壞,但我老爸是斷換檔的繩拉…

手排表示:

我的變速箱要壞了嗎？ 從以前到現在我都使用文中所說的傷害變速箱的方式熄火

完了我的4AT開了20萬都這樣停 要壞掉惹

小弟我一直有個問題...就是為什麼自排車多一個p檔？

沒那麼嚴重好嗎？先宣導下車前養成拉手煞車的習慣，看別的車人下車然後車子一直前後晃動根本莫名其妙把P檔當成手煞車用才是問題

每個紅燈都打p檔的我覺得會更快壞

懶

除非每次停的地方都是斜坡...不然應該沒差多少

完了完了，要爆炸了啊

車商: 你這樣車會有問題喔~~殘値先扣2萬

真假？家裡有台20幾年老車這樣做還不壞，到底要多久才壞？

美國人表示: 平地我都P檔不煞車

紅燈打P檔後面撞上來就掛了

這那個天才寫的？ 歐洲車沒辦法媳火後在p檔

沒甚麼差.變速箱沒那個差,很少人這樣搞壞.我媽開15年以上了都這樣一直打錯字."變速箱沒那麼差"

是在斜坡會卡很緊不好打

fiesta沒打P檔不能上鎖

這是月經文了吧………

E220目前快30萬還沒壞 等40萬再來看看

嗯...一個月又過了

歐洲車可以熄火再P檔啊 teardropbox騙我QQ只是沒打回P檔鑰匙拔不出來而已

樓上mb的確如此，其他不知道

看來我的MB太舊了 Q_Q

甚麼!? 先打個P檔壓壓驚

文內有說阿....沒說傷變速箱阿 是傷那個銷子

三菱lancer,honda accord也能n檔熄火.只是鑰匙拔不出來而已

台灣自排車開了二三十年，都沒人討論這個，也沒聽說因為這樣壞掉。我猜是這幾年中國才開始流行自排車，所以才出現這種討論

會不會壞掉不知道 不過一定很傷

這幾年前的文......

月經文

有的網路謠言傳了十幾年都還在傳，不意外

就跟封缸一樣

科科 又是這類月經文

傷了十幾年都沒壞 不知道是傷在那裡

季經文，不過先N再P是好習慣啊

先入N拉手煞車再熄火好像是正確的動作,但我大部分的時候都是直接進P,車都快14年了變速箱從來沒什麼問題啊

TT沒進p檔不能熄火

打N->踩手煞->放腳煞->打P->熄火 個人習慣這樣做

要先拉手煞車才能放腳煞吧？真有人顛倒？

如果是怕車子晃動傷變速箱的話，腳煞ㄧ直踩著再換P檔，拉手煞，這樣還會傷車嗎？

文章講平均，一堆人拿case report反駁.....抽菸會讓壽命減短。反駁：我隔壁阿伯抽菸抽了90年

整篇文章沒看到"平均"兩個字...好笑的是文章只敢說行進間還有斜坡直接打P會對車有損害這根本不足以證明"正確"的方法要多一個打N的多餘步驟

那是駐車爪，正確要先進N,拉手煞，腳煞放開，確認車子不會滑動，再入p, 對變速箱較好

假的