公司老總要換座車，格上租車的，2012年 開了66000公里，賣72萬。
原本打算年底買版上新神車馬3，但是現在這台油電有點心動，因為家父也是開Camry油電
，真的滿省油，動力也夠！
讓我猶豫的另一個點是稅金的問題，差了五千塊。
請問各位鍵盤車神，72萬的價格算是合理嗎？

3年開66000公里，wow

差不多該換電池了??

樓上，所以是不好的意思嗎？

三年66000km還好吧

有沒有換電池的數據出現?怎麼大家一直說= =?

所以我加問號啊，油電重點在電池。

蓋沒力大很多吧

電池沒這麼快壞啦，有五年保固的

電池開15萬沒問題機場線的跑19萬才換電池

carshop剛好有一台可以參考比較唷

豐田油電車的電池信賴度相對高多了，3年下來年均里程才2萬多，真的還好，純假日出的車遊一年下來也都能跑1萬5以上，稅金差5千其實還好，感覺不大，每年多花5千換更大氣的車室，更省油，行路品質更好划算的買賣

這車不賴 代步省油大氣 至少也有VSC

一年兩萬公里還好吧

推CAMRY

多五千換更大車室是跟哪一台2.0的比？跟Altis比的話不只喔XD，3.0稅金幾乎是1.8的兩倍

Carshop剛好有一台可以比較比較，里程幾乎只有一半

樓上，carshop賣74.7萬跑35000公里，那66000公里只底兩萬左右...好像有點太少了

我們公司現在有ㄧ台g版 2012 70000多公里要賣，中古車商說值70-71以上，要我們上網自賣價錢更好

買

carshop 那台 好像比較好~避震都改過了

中古車里程是參考用

大部分的人一年里程數大約一萬五到兩萬五哪一個等級可能要問一下雖然租車公司的車大多市最低階，但這台是老總座車...是

如果是Q版就賺了

正常人不用換電池，除非你是小黃…

一年才兩萬二 要是我應該會買

1年兩萬不算多啊...我們公司老總的CRV7年開了快30萬

請注意版本，12年的車，又是這個價格，可能是只有2安的最低階版本。當然，要不要把氣囊列入考慮範圍是你的自由，不過既然有能力考慮油電Camry，找找看q版吧！電池正常使用，里程66000還是小case，還不用這麼早擔心!72萬算是可入手價格，殺一點就很漂亮了

開過就知道是很不錯的一部車,3年而已狀況還非常好!