請問各位大大 小弟我初接觸手排車 想請問在一檔的速度下想停車時到底是
1 離合器踩到底再踩煞車
2 含著煞車減速後 再踩離合器 接著煞車踩到底
不知道1還是2才是對的？
小弟教練是叫我用1所以我一路學習過程都是1,在一檔這麼慢的情況下 還要先踩煞車減速
嗎?小弟是怕熄火所以就一直採用1的方法,不知道這樣可不可以? 手機排版傷眼抱歉,還請
各位先進幫我解惑一下,謝謝！

教練教你用1，你用1也沒事，還要懷疑，就用2試試看啊

都沒差

可是我網路上查 有些說法是要先採煞車才踩離合器呀？

個人愛用2 可以感覺檔煞

1就好 我都同時 除非是故意要用檔煞 不然直接踩離合器就好

1 考試時熄火就GG了

請問檔煞是？

檔煞通常用在山坡下坡路段，比較陡的路維持三檔會有阻力，這樣減緩速度行駛，可代替煞車減速我習慣一檔準備停的慢速是踩離合器打空檔再煞車但只限用於平地，山坡路段打空檔很危險

平地用到檔煞的意義是？我不能理解…

所以一般道路行駛(非下坡)的時候 遇到紅燈時 從高速檔位依序退到一檔利用擋煞減緩車速, 當退到一檔時就可以先踩離合器再踩煞車了。 我這樣的講法對嗎?

平地用檔煞真的很奇怪= ='''我覺得啦高速行駛中前面紅燈，我是一檔一檔退，最後退到空檔

速度快的時候必須先踩離合器，不然你必須跟著速度退檔。基本上是檔位不足才需要踩離合器

那若高速行駛下遇到紅燈 我可以踩滿離合器滑行 再輔以煞車 最後停車嗎?

離合器容易燒掉，離合器只有在換檔的時候踩

那請問退回一檔再踩離合器再踩煞車 跟 退回空檔 再踩煞車 是一樣的嗎?

我頂多退回二檔，再來就退到空檔 沒有退一檔再空檔高速行駛依序退檔退到二檔再來就退回空檔因為退到一檔你引擎會很大聲並且有檔煞效果 不需要

那退回二檔 在踩離合器再踩煞車可以嗎。 我的觀念是空檔=踩離合器 這樣對嗎？

退回二檔踩離合器打到空檔準備煞車至靜止

殭屍大3q 所以道路駕駛當車速慢下來 先踩離合器再踩剎車是正確的操作囉？

車速慢下來不一定依序退檔例如警急狀況可直接踩煞車

速度慢用1，速度快1或2都可以，同時踩也沒差

反正在車子轉速掉到熄火前把離合器踩下去都沒事拜託，實務上沒人剎車時一檔一檔退的都是直接用最高的那個檔煞到停，然後打空檔，離合器要在哪個時間點踩一點都不重要，反正在停止前有踩住就好只有在下坡路段要引擎剎車，或是減速到一半又要加速的時候，才會減速到一半換低速檔加速

市區停紅燈我也沒打空檔阿 踩著離合器就好了

不過如果是最高檔，可能要稍微早一點(大概2~30公里)就要踩離合器，不然速度太慢雖然沒停止仍可能熄火反正就抓一個引擎轉速掉下來的時間踩就行了一開始就踩也沒差，不重要

在駕訓場内，手排1檔的速度已經夠慢了，光是放開油門都還會減速，若是先踩煞車就直接抖～～～熄火啦。實際上路當然不會用1檔開車嘛

個人偏向1，因為你在1檔，如果你踩煞車再踩離合器，容易因為檔煞的關係速度急速下降，後車反應不及：反之如果二檔以上就可以煞車再離合器

駕訓班1檔？那就1阿～上路後再改2上路後也不用什麼退檔煞停的，頂多轉彎降檔要煞停就直接煞到快熄火在踩離合換空檔就好了

我都高速檔採到將要抖動再接離合器要一擋一擋退 路要很長 後面會不耐煩

我開舊款監達貨車，車子很沒力所以我習慣一檔檔退

只要不會熄火就可以不過我偏向1，如果確定要煞停，那入擋等於沒意義除非是下坡不能放空擋的狀態...

以後再練就好，煞車最好比離合早踩，這是習慣

1.

同意剎車比離合器早踩的習慣要養成以前怕熄火都先踩離合器 =放空檔在滑 平路還好 下坡就很

在一檔用1 通常在路上用2配合檔剎不過新手通常都用1啦 我也是開了一陣子才改2

一檔就用1阿

養成換擋再踩離合器的好習慣