小弟今天開在高速公路上，大約保持在105km上下
所以小弟都龜在外車道上，大約在25秒時有一台車從最外側超過我
http://youtu.be/VOJuDHZLgQw
他可能是有急事吧，內車道又都堆滿了車慢慢開
然後在台灣有一個不成文的規定是外側是超車道
所以他才會從我的右側超車過去，但小弟還是覺得這樣很危險
請問一下各位大大覺得這樣子對嗎？
ps. ptt真的是反指標無誤，
上次我po文說要右轉是否要先進入機慢車優先道再轉還是到路口再直接轉
大家都說請先進入機慢車優先道"關門"再轉
但小弟實際觀察之後發現在台灣大家還是都開到路口再直接轉
真的是有點危險啊，希望大家可以多多注意自身的安全才是
平安退伍...啊..錯了...平安回家最重要
祝大家旅途平安喔~~

不是大部份人都做的行為，就是安全的行為看看買車就知道，大家都買的車，不表示就是最安全的車

我騎車還比較喜歡汽車在快右轉時先關門再轉一堆白癡在兩線道偏要在內線道右轉

因為內線切不過來 沒人讓吧，又不想擠 最後硬著頭皮轉

他沒壓白線、方向燈也有亮....你要檢舉什麼

洲美也是外側車道比較順...

有事嗎?

雖然不是很想這麼說，但我每次都問我老婆：右線目前是超車道嗎XD

麻煩別並排造成大家危險吧......看了看影片 並排..還真久

你一直並排更危險，而且還死角

影片中不是說"這可以檢舉耶"...

噓並排的有事嗎？並排又不是自己能夠控制的有時候不想並排，故意超過一點結果又被追上來

之前高雄開車 有很多右轉車道設在安全島內側然後又很多人不看號誌 每次轉都要很小心

並排兩方都有問題，這也是台灣塞車亂象之一

單憑這支影片也分不出他是匝道超車還是剛上匝道

看影片應該是從右邊匝道匯進來的

外中線到被您兩占了 又是100出頭, 後面搞不好有車請問這車不加速超過你 要怎麼切進去?

從影片也可以看出台灣國道大家見怪不怪的景象:內線車開得

不過變線沒打燈倒是很肯定

龜成這樣 欠噓

你要是真的開gps 105應該不會並排那麼久???

跟外車道是超車道有什麼關系，明明就是匯入的加速道顧聊天，並排行駛，不注意匯入來車，被嚇到才在怪東怪西開車注意四周很難?那麼長的加速道早就可以發現匯入車,要就加速關門，要就減速讓他過

大家都逼近速限就併行囉

是可以檢舉什麼

就米漿的沒品阿，剪線剪那麼近沒錯不代表正確

妳並排那個位置是非常危險的位置

我想了想才發現原po要表達什麼，大概是因為並排，後車利用匯入加速道進行超車，屬違法行為，但你得能舉証沒有後方記錄影像光靠前方是無法舉証的

中線內線一堆路隊長、想超車的自然都跑到外線了

靠近匯入車道時應避免走外線比較安全啊 你又龜超剛好

經過交流道時前後近1KM 我會儘量保持在中線因為不知道外線或更外線會跑出什麼快車出來

有些人就講不聽啊...那就自己找縫鑽囉

米漿沒違規，但未必正確，原PO似乎沒發現米漿，這段影片絕大部分並排也沒錯，原PO可能沒有注意到週圍的環境，而ㄧ味以固定的速度，開在外側車道。這樣也沒錯但未必是好的開車習慣。

米漿一定要從外側硬切嗎？放慢再從原PO車後慢慢不可嗎？

不就滙入

反指標三小

這個還好沒碰到你 上次遇到匯入著直接過來要半身要碰到我..

既然反指標，你何必來

如果鐵了心一路都要走外側車道，遇到這種匝道合流的你就必須提高警戒了，這是一個眼睛會很忙的點常常會遇到需要調整步調的情況前方及眼角餘光，包括後視鏡都要看可以的話，你要保留一個隨時能回中間車道的可能性防禦性駕駛不是反指標，大家在版上倡導很久了你開車右轉前一定要徹底關門，才不會有人掄上來這點我一直有在實行，但不代表其它用路人有相同概念你這個情況，以防禦性駕駛來說，你應該先回中間車道把外側車道清空，等這區過後，你再伺機回外車道可以事先去做的事，只是看當下駕駛人，要或不要

昨天才遇到一台730d也是幹一樣的事，那些人腦袋不曉得在想什麼，好像加速道沒用到最後一刻會吃大虧一樣，非得要最後來個硬擠入主線道，不過我和你不同，我老早就發現對方的意圖，趕緊降檔急加速到左線車道，讓出空間給它，不過這似乎惹惱了它，接下來就是狂逼我車，甩開它再讓到其它車道又窮追不捨，遇到這些神經病真的很麻煩，逼我車還不許人家海放它，莫名奇妙有些人根本就是以危險駕駛為樂，才不是什麼趕不趕時間，這種人都有一種特性，就算整條道路空空蕩蕩，他要超車也一定要加速到很逼近前車再一下子換車道，沒搞這麼一下就是不爽快

雖然影片這樣蠻危險的，但是台灣高速公路一堆白痴佔用內車道 還是外車道超車比較快 我是認同的

要一路快不會去走路肩

反指標三小...

他接近的時候 你就加速 讓他上路肩 然後檢舉他

想檢討檢舉別人，自己併排卻用一句沒注意帶過？