看了事發影片
我覺得非常可惜的就是
該輛車翻落在國道三號與後龍交流道南下入口匝道之間的縫隙
https://goo.gl/maps/EpAiv (後龍交流道南下入口匝道)
如果該名駕駛者能在接進後龍交流道時直接下後龍交流道
或許可以避免這起死傷意外
看了該影片
http://goo.gl/YoOG55
有點不太像過了出口匝道才突然爆胎??

看似爆胎後隨即失控了，根本無法駛進交流道吧

輪胎老舊的突然爆胎，就我的經驗是沒感覺異常，突然就碰一聲就爆胎啦~~~~~

爆胎前又不是都能有感或是都能注意到的而且爆胎時(後)也不是都有能力辦法做出好的應變處理

你以為人人都是風見或舒馬克之流的唷...

所謂爆胎大多指快速漏氣，當胎壓只剩25psi時，一般人通常渾然未覺，當胎壓又低到15psi以下時，當有查覺時也差不多了。雖然這是馬後砲了，不過輪胎4~5年或開始裂、胎紋深不足就一定要換，本魯當時就是看到四輪邊邊都裂，趕緊換並加裝胎壓偵測器，現在上路都會盯偵測器，當胎壓從37左右經過幾個月變到31上下，就知道要快去加氣了。一般的TPMS應該有快速洩氣或胎壓過低的警告，對車主來說多一份安心當發現其中一輪的胎壓低於25psi時，就趕緊緩緩至外車道然後下交流道去就近求救了

如果懂的裝TPMS我想也不會把2002的輪胎用到現在