[討論] 服貿對汽車業的衝擊

作者: d99224003 (讓你爽一下)   2015-07-21 08:44:09
手機排版請見諒!
正在聽周玉蔻早餐廣播
今天大概內容在談服貿
其中講到福特六和進軍大陸不用關稅等等
討論一下
真的會有競爭力嗎?
大概知道的是大陸福特改版似乎比較快
以focus mk3.5 1.0t看價錢打到Fiesta1.0
全車系標配6球也不是ps
不知六和會不會跟上
討論重點:六和賣大陸真的有搞頭嗎?
作者: ouyang (源自於修車的熱愛)   2015-07-21 08:45:00
把長安福特放在哪 中國國產化的福特車 或許品質比台灣還好一堆六和的料都是中國產的 看看六和的組裝品質引擎蓋歪一邊 Focus台灣六和福特 是要看中國長安福特的臉色好嗎
作者: g8330330 (負債700萬)   2015-07-21 08:46:00
會不會又給大陸更好的規格跟品質
作者: ouyang (源自於修車的熱愛)   2015-07-21 08:48:00
中國長安福特的規格 保固都比台灣六和要好
作者: essex (腳麻 但無腦麻)   2015-07-21 08:48:00
應該是貨貿不是服貿
作者: ouyang (源自於修車的熱愛)   2015-07-21 08:49:00
兩國同樣國產化 六和佔不到便宜 中國不是白癡
作者: Gunslinger (串燒)   2015-07-21 08:50:00
貨貿沒有開放整車吧?
作者: ouyang (源自於修車的熱愛)   2015-07-21 08:50:00
中國市場大多了 哪輪得到你台灣來指指點點況且 PS變速箱 1.5T渦輪增壓引擎 中國都有生產線台灣六和連變速箱漏油 都搞不定 還要跟人家比什麼東西
作者: joanne1452 (天聾人)   2015-07-21 08:58:00
O大真的是福特專家-.-
作者: sdiaa (桂綸鎂)   2015-07-21 09:02:00
整車是貨貿 貨貿影響反而沒有服貿大
作者: skthree (I will be with you.)   2015-07-21 09:06:00
整車唯一有影響的是某台灣品牌,因為可以打"台灣進口"的旗幟賣XD
作者: bcw1218 (練了很久還是新手)   2015-07-21 09:07:00
這個應該是後面的貨貿,不過聽說當初ECFA有談過整車進口
作者: monkeydpp (test)   2015-07-21 09:10:00
還是有點誘因 外商中國設廠必須接受中國公司持股5成左右 若是貨貿通過 外商打的算盤就是在台灣直營設廠直接外銷中國 少掉營收被刮分甚至技術外流的疑慮還有對台灣有利的一點是 對岸售價便宜的電動機車開放進口後 台灣漫無止境的機車漲價惡象應該不會再找續下去了持續下去貨貿對台灣的影響比服貿大很多很多 中國的服務業基本上在台灣是沒辦法生存的
作者: GTX280 (GTX280)   2015-07-21 09:19:00
我怎麼覺得開放後台灣服務品質會下降
作者: monkeydpp (test)   2015-07-21 09:23:00
台灣的服務業除去食安外 人員服務品質可是華人圈第一的...再說你有看過中國餐廳在台灣生存下去嗎...反而是在中國的台灣餐廳都是打著台灣的名號行銷...
作者: Feases (<( ̄︶ ̄)>)   2015-07-21 09:41:00
同意m大
作者: ohyago (Hey 給我一分鐘的快樂吧)   2015-07-21 09:58:00
看之前版友討論 好像有總量的限制 記得不多簽約走向跟量 影響到像vw audi在台國產化的意願然後是服貿綁貨貿 前者過了才要審後者~汽車是後者的事
作者: sdiaa (桂綸鎂)   2015-07-21 10:12:00
服貿是廣義服務業 不是煮菜端盤子而已
作者: SirChen (vanilla tobacco)   2015-07-21 10:37:00
同樣都是福特車,中國長安福特組裝vs台灣福特六和組裝我會買長安福特的
作者: RightRound (ナガモリ)   2015-07-21 10:40:00
台灣組裝的品質比大陸好很多啦
作者: Gunslinger (串燒)   2015-07-21 10:42:00
如果中國整車進口的話 國產大概一狗票準備洗洗睡了
作者: salvatore111 (Salvatore)   2015-07-21 11:09:00
啊 就對車市不了解的名嘴再那邊543
作者: jack852   2015-07-21 13:18:00
大陸品質不見得差 產量關係 一個人只要10個動作 一個人要100個動作 那個容易出包
作者: ck940560 (しけ)   2015-07-21 13:44:00
等著看和泰打爆一汽跟廣汽
作者: ouyang (源自於修車的熱愛)   2015-07-21 16:15:00
和泰被打爆吧 對岸現在很多都六球+ESP 和態萬年2球
作者: Gunslinger (串燒)   2015-07-21 19:21:00
這個版始終認為中國車上不了檯面
作者: ck940560 (しけ)   2015-07-21 21:16:00
那代表中國還不流行買影音+大電視送車中國人均有車數還很低,代表有很多比神A更神A的客群
作者: glenmarlboro (月光米蟲)   2015-07-21 21:20:00
台灣組裝品質比大陸好很多? 告訴你 相反
作者: Giornon (= =a...)   2015-07-21 21:51:00
台灣的技術已經落後人家很多了,一開始拚命cost down,這種事做久了,技術也down下來,沒有資金的挹注,技術沒辦法以提升
作者: moonpaper (以色事人者,色衰而愛弛)   2015-07-21 22:05:00
弘儀在挖挖哇有說過:台灣某個做車的,拿了10億給馬總統
作者: ap521125 (每個故事都有結局)   2015-07-21 23:33:00
開放整車?那你以後只能買到大陸進口 甭想原裝進口
作者: CORSA (重型爬行獸)   2015-07-22 01:10:00
大陸進口還是原裝進口阿 只是是由中囯製造整車原裝進口~現在大陸車進步很快 尤其又有半公開的撞擊測試(還是勝台灣而且又往歐洲送測試 台灣組裝品質現在真有比較好?!恐以逆轉
作者: ohyago (Hey 給我一分鐘的快樂吧)   2015-07-22 10:54:00
那邊的汽車產業鏈 不少是台商過去的 投入不少資金挹注品質應該不見得比台灣差 法案要過 大概要等選完總統...
作者: ap521125 (每個故事都有結局)   2015-07-22 12:30:00
大陸品質應該沒辦法和歐日原裝比吧
作者: ikkoku999 (紫羅蘭獅子)   2015-07-23 17:05:00
有車位才能買車不是更衝擊

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