其實要討論這個問題，最根本還是在於"民族性"
台灣的民族性，就是"懶"一個字
造成了以下兩個影響:
1. 懶得花時間通勤
2. 懶得走路
柯P效法日本，台灣人也愛瘋日本旅遊
我們就舉東京為例
首先，東京地區幾乎大家都是住在"近郊"
大概就是直通運轉的端點附近
新宿、池袋、品川、銀座......這些大家耳熟能詳的地方完全沒住家，只有商業區
也就是每天通勤單程的時間約要一小時
對照台北市的情況大概就是住在楊梅、宜蘭，每天通勤到台北上班
為何日本人願意花時間通勤
就是因為他們重視住家生活品質，房子要夠大，要有"院子"，當然也有車位
回到台灣，大家只想每天多睡一點，最好住公司隔壁
當然台灣工時太長也是不可否認的事實
再來，東京看似交通超級便利，但其實"雙腳"也扮演了不可或缺的角色
大家都知道池袋的無敵家拉麵吧
從池袋東口就要走10分鐘才到的了，如果你是坐丸內線下車要走超過15分鐘以上
更別說在澀谷站從銀座線轉副都心線，要走超過1公里的路轉乘了
回到台灣，只要走路超過10分鐘的地方，大家都是:
1. 騎車去好了，反正隨便停
2. 開車停門口就好了，反正警察來開單店家會幫忙提醒
最後，就是人家對於大眾運輸系統的規劃了
如何做到人潮的分流，增加載客量(Tokyo Metro幾乎都8-10節，山手線11節)
以及增加車次密度(離峰時間尚可3-4分鐘一班車)
可大大提升搭乘品質(離峰時間除山手線外，上車幾乎都有位置可坐)
這些都是台北市還遠遠做不到的地方
總之，柯P的政策，方向和觀念都是正確的
與其說立刻實行，不如說他是拋出一個議題
讓有智慧的人去反思目前台灣民眾的普遍價值觀
能否確實執行，就看人民是否能有更開放的角度去看待問題了