自從上周六發生在國道的六死一傷重大車禍以來, 彷彿得了車瘟, 這一周接連發生了好幾
起國道重大死亡車禍, 而很多意外都是因為駕駛的疏忽或無知所導致, 而跟本的原因我認
為在於我國的汽機車駕照取得太隨便, 而事後也沒有覆檢制度。
如果車輛要定期驗車以保障車輛安全, 那麼控制車輛最關鍵的駕駛不用接受定期的考核嗎
?
各位車友的意見又是如何呢?
謝謝：)

你知我知獨眼龍也知 就他媽政府不知道

除了柯p以外我想不出來有哪個有懶趴的政治人物敢提提出來，3天媒體轟炸。1周遊行抗議，2周暫緩實施

驗車都可以作弊了

問題不在複檢，以目前制度頂多怎麼拿怎麼複檢，都拿的到了為什麼複檢不過？不過是讓駕訓班多賺而已，要發的嚴，不可能複檢比發的嚴。

路考有SOP 筆試有題庫

事情不是表面上看到的那樣，要＿＿的方式太多了。初檢都可以＿＿了，又怎麼能期待複檢不會？:P修用用詞 初檢 -> 發照

信不信只要政府提出來，群眾馬上高喊:"擾民"

這種擾民又看不到實際效益的事，應該沒有人會提

目前駕照有在定期審驗(體檢)的就只有職業駕駛人遊覽車駕駛人也會定期受訓

反正公務員薪水規定在那邊，複查又有規費收，怎會不好，只怕議題ㄧ拋出就一堆政府搶錢逼死三寶的聲音了

實施這個要不要增加人力?

流汗總比流血好。我一點也不想被三寶害到XD

其實定期驗車不是保障車輛安全 而是要賺錢

台灣民主狀況，不可能。誰提誰挨罵，選舉就不用選了

駕照有年紀的覆核吧？ 只是沒在確時執行

引擎號碼不對都可以驗過了

天擇自然淘汰囉 三寶跟防不了三寶的通通淘汰 慢慢就會像一群鳥兒在天上飛不用指揮也不會相撞

學中國呀，一堆東西都有扣點，一年滿12分重考

你當初怎麼過的? 再檢幾次都一樣

看標題我還以為是U大師又發文了