福斯賣不起來原因
1.貴（不過現在國產車也越來越貴了）
2.維修保養(POLO原廠7萬...嗯...去外廠吧孩子）
3.DSG（很大的主因）
同樣都是DCT，Porsche的PDK聽到的漏油或死亡閃光案例少很多
那為什麼VW或Audi不改用PDK? 都同集團了不太可能不能資源共享
能改善3這個因素，可以讓比較多的人敢碰VW吧？
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2015-08-01 11:06:00Toyota為啥不用Lexus的XX
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2015-08-01 11:12:00PDK要改到VW或是黑豬使用 也要做結構上的修改大幅修改 與重新開發新變速箱 也不見得差有多少還要考慮成本再者 實際PDK的妥善率 到底優於現行DSG有多少 難說銷量 使用里程 這兩者在現實狀態 完全不在一個階層就算PDK出問題的車主 有多少會上網抱怨給你知道呢
為什麼大便不用嘴巴為什麼vw不掛保時捷的牌子 不是同集團嗎
作者:
maniaque (maniaque)
2015-08-01 11:38:00把 CT200 改名成 VIOS-DX ??
作者: COCOSEL (C.L) 2015-08-01 11:49:00
推原po用心回答
作者:
NiseMan (-.-a)
2015-08-01 11:49:00PDK真的妥善率比較高嗎？難說喔…
作者:
maniaque (maniaque)
2015-08-01 12:27:00GOLF 滿街跑? 神A笑了
只推 PDK出問題的客戶層根本不會出來講對他們而言 就像今天這台車進廠維修開另一台就好而已
作者:
pzboy (大頭)
2015-08-01 13:15:00我比較好奇的是bugatti山豬竟然用DSG
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2015-08-01 13:30:00那是Ricardo做的 跟一般常見的DSG等級完全不同
福斯賣不起來？以這價位的進口車，單一車系光GOLF每個月的銷量就都在一千台上下，還贏很多國慘車咧...拿神A跟GOLF比更好笑！某人是拿懶叫比雞腿嗎？
速霸路在日本也是豐田企業 一樣道理 每個品牌都有他的專門 如果有一天森林人掛上牛頭 你會想買嗎y
不是品牌問題，如果森林人掛牛頭但一樣維持水平對臥+全時四驅我一樣會買阿 這篇想問是為什麼不利用同集團優勢來獲取各品牌優點，整合成一個超強品牌這樣
同一集團還是有等級差別的就算PDK真的比較好 那vw全車系DSG換成PDK 每台漲15萬你買不買單
作者:
sagat666 (只是個ID)
2015-08-01 14:29:00DSG換新好像要10幾萬，漲15萬好像值得?!不過前提是PDK也要妥善率極高就是
作者:
stevely (stevely)
2015-08-01 14:45:00Golf單月有500就偷笑了 幾千台活在平行世界嘛?PDK妥善到底比DSG好多少真的難說...不是變速箱說裝就能裝啊 引擎擺放也會影響到變速箱
作者:
daae (南極熊貓)
2015-08-01 16:58:00將軍的山豬不就是壞變速箱？
作者:
sxscts (sxscts)
2015-08-01 18:35:00推2樓
作者:
KGSox (天天開心)
2015-08-01 18:41:00為什麼SKODA不用Bentley的內裝?
呵，就知道有人會提skoda內裝 skoda的內裝比不上賓利並不會影響安全，DSG會，而且降低購買意願，既要維持DCT效能又要有品質，最佳解就是運用同集團更好的資源，懂?
作者:
rossleu (很多地方要去)
2015-08-01 19:37:00就是要常出問題。才有錢賺
作者: YJM1106 (YM) 2015-08-01 21:28:00
PDK是VAG自己生產的喔？
作者: RightRound (ナガモリ) 2015-08-01 21:59:00
愛嫌貴，難怪臺灣廠商都要偷配備close down,把價格壓低
作者:
jackgn (jk)
2015-08-01 22:49:00樓上少鬼扯,你以為價格提高就不會拔配備嗎?
英文不好頂多被笑而已 人品不好講話酸溜溜只會被人鄙視
作者:
syen (kumiko)
2015-08-02 13:50:00英文老師果然放暑假了 老師果然很爽