有水貨商專賣豐田SIENNA，那怎麼沒有人專賣肌肉車呢？
像福特引進野馬，大家都說兩百萬左右就可以買到超跑的FU
那貿易商引進雪弗蘭：大黃蜂，道奇：挑戰者的話應該也大有可為啊
雖然這兩台排氣量3.6，比較大，但是這個價位就能買到跑車的FU應該很值得
不曉得經營這種車有搞頭嗎？

在台灣大家都對美國車不太熟阿

就臺灣人啊，美式肌肉車不多人愛，明明超帥

大部分都是下單後 才去弄進來 專賣還是雙B為主

完全沒興趣

沒零件也沒甚麼人會修

稅金主因，後續維護也是問題 大黃蜂算相對常見，雪蘭就真的超少 Viper甚至不能掛牌阿，把Corvette打成雪佛蘭了...

1.台灣的審美觀幾乎等於日式

稅金與油耗不討喜 美國車傳統上常出現大排量的OHV引擎

台灣人最在意的省油 美國車做不到阿…不過我爺爺以前在印尼開克萊斯勒就是了

另外審美觀 以前的日系車外型因市場因素也是跟美系外型看齊甚至日系車所使用的底盤與懸吊都盡量迎合美國人的喜好所以才會有許多日系車廠的懸吊也像船一樣

我玩GTA一開始也覺得肌肉車很醜

說的人多 買的人少台灣的省油意識抬頭,賣的好的都是休旅或省油車就跟鍵盤車手一樣:如果出手排,我就買

因為會嘴砲說要買的通常只是嘴砲，愛美國車又有本事花得起的太少，市場撐不起來，賠錢買賣哪個貿易商要作XD

稅金

怎麼會沒有 是你不知道而已

一大堆阿

當然有啊，只是你不知道，不然野馬GT怎麼進來的，還是有市場只是很小而已

我寧可買2b1L

進來你有要買嗎？

你應該不知道驗車價錢、關稅和車子運送保養成本吧

有喔 台中石岡有一間

問一下 像大黃峰 要去那維修？

明明就有

台北也一家

肌肉車C/P值不低…但在台灣很小眾

有啊...我之前去修車 他們有進貨

所以你要買幾台

順風請教,台灣有shelby cobra gt500 1967? 好奇

肌肉車C/P值不低...是C/P值很低,耗油,妥善率差,後排幾乎不能坐人,馬力強其實也普普,車錢大部分是花在外觀.個人也是很喜歡肌肉車,但問過美國朋友,主要還是年輕人為主要族群,因為帥,價錢OK,正常用車需求的人不會去買 XD舉最新款野馬(台2015),已經比上一代舊款改善太多,但問了

很多人都自己進啊 在台中就有看過Dodge Challenger Hellcat

美國朋友, 妥善率還是很糟糕 ...

台灣人沒辦法接受才過沒幾年汽車稅金比殘值高的車

大多數人有點閒錢了買得起了就不會挑雙門車。

什麼肌肉...美國車明明就長的肥肥的，看起來就很笨重，引擎聲又很吵，聲浪難聽，只有哈美的人會催眠自己愛上那種很醜的車。

樓上還停留在舊時代？美國車早就被德國技術佔領了

不好意思 我也覺得很醜

稅金二手價都柯柯 亂醜一把的

稅金是很貴啦 但是就這種動力而言其實新世代的pony car都沒想像中耗油

台中速度公園好像有在進啊 要不是排氣量 C7 應該會不少

以前的美國肌肉車不能領牌阿 進來也沒用

妥善率的話H勝油耗這種小錢就別計較了新一代的車都差不多

台灣的法規跟稅金造就外國車要進來的障礙