: 推 flymomo2001: Volvo自動煞停時速這麼快好像也沒法用 08/03 09:39
: → kyoforever: Volvo自動煞車好像是時速低於50公里才會觸發,等我有$ 08/03 10:17
: → kyoforever: 買了再告訴你XDDD 08/03 10:17
: 推 taiwan71924: 科學辦案耶 警察難得認真辦案 08/03 10:25
: 推 accin: 推警察 居然沒搓掉 08/03 11:16
: → Kreen: VOLVO 超過 40 就不會自動停了。 08/03 11:19
: 推 bigvendor: 自動煞車都是 低於 50 60 以內的時速才會作動 08/03 11:19
: → bigvendor: 適用 市區 走走停停的狀況 才有用 高速公路上 沒用 08/03 11:19
: 推 accin: 他就叫都會防撞哩 路上問題太複雜了，主動幫忙煞車會出事 08/03 11:27
: → sdiaa: 那升級成自動跟車系統不知道有沒有得救 08/03 11:31
: → Oo5566: Volvo的ACC應該可以，號稱0~200公里都會作動 08/03 11:33
: → Oo5566: Volvo ACC優點是能完全煞停再自動起步，Mazda的不行 08/03 11:35
: 推 tivallion: 貨車後面是鋼梁，volvo也沒轍 08/03 11:40
: 推 accin: ACC主動跟車 應該是定速狀態下才有用吧 沒用過請指交(羞 08/03 11:51
: → accin: 不過遇到很近亂切的白痴不知道會不會嚇到急煞@@? 08/03 11:53
2013年式S60分享一下經驗：
與其把ACC想成"幫我開車的裝置"，
對我而言，ACC更像是"幫我保持安全跟車距離的裝置"。
跟車並不是重點，真正的重點在"保持安全車距"，
也就是說，當車開在快速道路上時，
除了駕駛專心保持車距外，電腦也會同時幫你隨時分析並維持車距，
如此的結果，肯定是會比只有駕駛單獨專心開車，還要更安全。
當車距突然縮短而車子要自動急煞時，
車內會響起大警示音，同時前方的抬頭顯示器會閃紅燈，
不過，我自己的感覺是，自動煞車並沒有將煞車踩死（從腳踏板踩下的感覺）。
（我唯一一次高速急煞的經驗是在德國開Benz，印象很深刻，當煞車重踩下去時，
身上的安全帶直接拉緊鎖死將我整個人貼在椅背上）
ACC跟車的掃描距離比人眼正常的可視距離要近，
因此，只要正常專心開車下，ACC的急煞幾乎不太可能會啟動。
但如果是像本篇新聞這種沒打燈直接停在路中的，
到底靠後車的頭燈可在多遠時看到前方障礙物，我就沒經驗了。
(但，至少ACC不是靠光線去辨視前車)