: → TearForYou: 再說一次重點，很多人以為買了六安以上的車 08/19 17:38
: → TearForYou: 再加上自以為很厲害或不管他人死活的開車習慣 08/19 17:39
: → TearForYou: 就可以不用繫安全帶 08/19 17:39
: → TearForYou: 回Inar，只要有繫上功能正常的安全帶，加上前方的安 08/19 17:42
: → TearForYou: 全氣囊 08/19 17:42
: → TearForYou: 就中等車禍而言，不可能碰撞到車上硬物 08/19 17:43
: → TearForYou: 至於高等程度的車禍，那就是另一回事了 08/19 17:44
其實中等程度的車禍，有好好繫上安全帶就差不多夠了
敝人10幾年前發生一場車禍，那次是自己不小心，後車追撞在前方待轉的車子
賠了對方26萬修車費（對方是凱迪拉克 CTS)，自己的車也修了6～7萬元
我的車93年舊車 只有1安，副駕就沒有氣囊，撞擊時氣囊爆開
我和當時的閃光都有繫安全帶，而我多了氣囊
事故後，閃光的右肩鎖骨那邊被安全帶勒出一道淤痕
而我因為有氣囊，肩膀這邊都沒事，但被氣囊砸的鼻青臉腫
臉上鼻頭等少說5.6個黑青挫傷痕跡，嘴唇也腫起來
事後閃光看著我臉上的慘狀，說還好這車只有1安
她寧可肩上有道勒痕也不要鼻青臉腫

會慶幸1安的應該叫輕等程度的車禍,中等是沒安人大概昏迷不太可能有機會講這句

臉部有如被拳王泰森右勾拳擊中

話說現在的CTS有夠正 可惜這裡沒緣

我的大樑歪了，對方大樑有潰縮 備胎室也變形

駕駛姿勢也很重要

氣囊爆開一定是打臉的，因為衝擊力絕對會讓你臉部向前

簡單講,因為你是追撞,有傳導衝擊力給前車.輕中度不是看損傷和修車金額,而是看人有沒有昏迷.重度當然安全配備和運氣,在死亡和重傷之間

對方是停住不動的 和一般追撞不同（當然比不上對撞）

停住不動還是會傳導衝擊力給對方,所以才有這個結果,如果是同速度自撞固定物就不是這結果了

撞固定物幾乎和同速度同車型對撞很接近了

沒錯啊,所以我說事故嚴重性不是看修車金額,中重度的車禍車大概也不太需要修了,主要在看人有沒有好好活下來

那是你個人分類吧！有些車禍氣囊沒爆，人還是受重傷但氣囊沒爆就是力道還不夠啊

我是認為能用保險金額解決修車金額問題,所以人沒大礙的車禍根本排不上中等以上嚴重程度,你是看損傷金額,那輕輕撞到超跑不就更嚴重?

我是看撞擊力提修車金額只是順便講而已

氣囊沒爆要看是偵測死角還是設備故障,死角那真的沒辦法

可不是啥小碰撞氣囊都會爆的

我不是這樣看的

氣囊會爆只是一個標準,不代表什麼,如果要看結果至少就是

不然就不需要找安全性夠的車了

就我而言 我會認為這兩起車禍是同等級假設這種車禍叫中等車禍

氣囊沒爆多是死角,不要覺得車廠會把G力設很高,只是那個G力值最後有多少傳到車室內的人,這樣而以

那就是第一台車應付不了中等車禍，另一台車卻可以

車禍嚴不嚴重是看車況，不是單看人受傷還死了沒

就樓上所言，車子比人重要？

可以自己實驗時速50撞方向盤, 看哪個傷得重

重大車禍可能死人也可能駕駛毫髮無傷

那是副座沒方向盤之類的東西，不然臉可能不只瘀青而已

f1賽車摔得稀巴爛，駕駛通常都沒事，所以是輕微事故？前陣子一台x脆兒墜橋，車毀人輕傷，輕微事故？

所以你的意思不需要汽球？有些人邏輯真差 幾安車跟繫安全帶是兩回事 不要再那邊誤人子第

對，我就是認為只要人沒事，即使車子撞爛都叫輕微事故，咬我？的確是兩回子事，就是有人蠢到當做同一件事以為買六安車，等同不用繫安全帶也沒關係你才誤人子弟

安全往往從最弱的一環被突破 人跟車都是開6SRS+ESP亂開的人存在 不代表安全配備是無用配備另外重大事故再道路交通事故處理辦法中系死亡3人以上或死、傷合計10人以上，或受傷15人以上；爆炸或有毒氣體、放射性物質洩漏對於中古車來說 重大事故車沒有明確定義 所以造成不少糾紛

我從來沒說安全配備是無用的我重複說的是，很多人自以為買了六安車，就不用繫安全帶就可以亂開車我一直強調的安全帶就是安全配備我提到的一般兩安，也是安全配備

樓上 如何證明買六安的人都不繫安全帶和亂開車？

車撞爛，人沒事，這台車是輕微事故車？

是我說很多，不是全部

火燒車燒到只剩骨架,人逃出沒事,算輕微事故還是沒事故車?

輕微事故，你問我都是白問的

問給大家笑笑也不錯

這麼認真的,人沒死一般都只說損失慘重,比較少人說重大事故,一般人看到標題重大事故,然後進去看告訴我無人傷亡,這是在裝笑維哦?!

嚴重"車"禍，不一定會死人，但車子一定會很慘類似"發生嚴重xx,所幸無人傷亡"的新聞內容，相信大家都不陌生你會覺得莊孝維，是因為你沒仔細看內容，只看到底死幾個人化學槽車翻覆，毒物灑一地，回堵十公里，所幸司機逃出，現場無人傷亡

事故是統稱,車禍是事故的一種.你把事故換成車禍,語感還是一樣啦.一般人會用損失慘重和嚴重事故/車禍來表達車和人,你要有你自己的原則我也尊重啦

我也尊重你天天在覺得莊孝維?怎麼沒死人?

就只有X那個人是讓大家笑的想法

@wfelix:如德國萊因車輛檢測只會列出修復跡象 還有一欄是「主結構是否曾經受損」的判斷

現在的SRS會調控氣囊爆開力道，一開始瞬爆之後緩脹，應該就不會打臉了