http://ifans.pixnet.net/blog/post/191765544-%E5%8B%95%E9%9D%9C%E7%9A%86%E7%BE%8E%EF%BC%81nissan-sentra-aero-1.8l-%E8%A9%A6%E9%A7%95%E9%AB%94%E9%A9%97%E5%9A%87%E5%88%B0%E6%88%91
網路瀏覽隨意逛到BLOG 試駕sentra 旗艦版79.5萬
詳細地將車子的優點解釋清楚
例如 :
而外型運動化的「Nissan Sentra Aero」同樣保留紮實的底盤設定,加上穩定的循跡表現
與舒適懸吊
穩定的 "循跡"表現
是代表循跡防滑系統嗎 ?
另外 :
安全系統上,從前座雙氣囊 ABS、EBD 煞車力道分配、BAS 煞車輔助與 BOS 煞車優先等
煞車整合系統,則通通都為全車系標配
感覺剎車距離可能會比其他車種來得短 ?!
79.5萬的SENTRA
同價位沒有比他大的車內空間吧 ?
我想也是唯一跟其他車款的差異化