大家安
親戚的A180 , 借給我兩個禮拜
每天上下班都走走停停，好不容易假日跑個
200多公里高速公路
來這分享一下心得
1.操控:
方向盤低速很輕手，市區真的很靈活
女生也可以輕鬆開車，高速好像稍微重一點
但是還是不夠重，只要手晃一下， 車子
就偏了，下交流道的速度比我的grunder好
,車體剛性真的不錯，而且有ESP, 更讓人放心
在五楊上，側風大的時候
穩定性還是小車的表現，這很難苛求了
至於切換車道，沒什麼餘震 很俐落
讓人很放心的可以高速超車
因為車小，軸距短，靈活度很高
只要轉向不足，多打一些，就可以彌補
grunder軸距長，但是後軸的穩定感足夠
也不會太糟糕
2.動力:
當初本來要挑A200,可是為了賽車椅，
就挑了倉庫有的A180
E mode下，起步有點頓挫，但是變速箱會一直
幫你快點換檔，讓轉速壓低
市區時速50滑行，還是保持D4,
一路只要速度有提升，馬上跳檔，所以隨便在
縣道跑到70，起碼都5-6檔了
上高速公路建議還是切S mode,或是自己退檔，
不然要從80拉上100要拖一下
S mode
這個模式下，市區起步會延後換檔
但是畢竟是四缸車，吵雜聲還是傳進車內
而且市區滑行，他很貼心的幫車主維持轉速
但是我們滑行是要煞車啊
一路觀察從五檔滑行到停車，轉速就這樣
一路高低高低到1檔靜止。
只能說還是E mode舒服點
可是上了高速可不同了
要超車加速，放開油門踩深一些
可是馬上會從七檔降到四檔或是五檔
這時候可以獲得些許的貼背感
退檔很迅速，蠻爽快的!!
但是一定要維持在S MODE
E MODE只要提高速，馬上又自己升檔
另外在任何模式都可以按一下換檔撥片
讓檔位自己跳，這也是大優點
我可以保持在S mode，超車後馬上切回7檔
達到省油但是有隨傳隨到的動力
ps. 100km/h 轉速1900rpm
90km/h 轉速1800rpm
GPS速度
最後只能說直上A200, 那會很棒!!
3.隔音與避震
不知道是輪拱隔音不太理想還是原廠胎很糟
時速110km/h, 真的輸給國產車
車體剛性好，跳動除了給避震吸收外
車體似乎也吸掉一些
只是我開慣國產車，所以感覺A180好跳
當然這是比較來的，個人觀點
以上
作者:
search33 (買好茶找我)
2015-08-29 22:29:00親戚的倉庫有A180和A200 本來想借A200 但倉庫剩下A180
作者: cfk301 (WHY ME) 2015-08-29 22:42:00
對！跟神佛ㄧ樣。還是馬三。基本上馬三屌打A系列。
雙B的變速箱，我蠻買單的 反應快只是為了這個多花70萬捨棄馬三 @@
作者:
lef1986 (303)
2015-08-29 22:59:001.6掛渦輪結果幾匹馬力
122ps/20.4kg-m, A200馬力156ps
作者:
ASKA (The 羊男)
2015-08-29 23:25:00在歐洲就Golf等級的車啊...
作者:
oldeight2009 (è€å…«å‚³å¥‡ 傳奇是我)
2015-08-29 23:35:00買A class 比Golf好多了 VW那妥善率也是頗呵
作者:
cabom (卡蹦)
2015-08-29 23:39:00歐洲神A Golf=A180......
作者: icevoices (Areal) 2015-08-30 00:26:00
感謝分享
作者:
KVL (冰開水)
2015-08-30 00:56:00覺得A seris駕駛視野有點差..感覺有點壓迫
作者: phi0918 2015-08-30 01:55:00
這台在國外的價格跟golf差不多阿
作者:
PTTcrazy (騙我不懂喔)
2015-08-30 09:22:00馬的粉絲什麼都可以贏XD
作者:
seanchen3 (找回熱情之時 我將å†èµ·)
2015-08-30 11:22:00我開過a咖跟新馬三 說老實話 a咖的內裝跟行路質感還是贏 但其餘新馬三真的不會輸 差最多的還是品牌價值
作者:
dslite (呼呼)
2015-08-30 12:05:00yen:就是買牌子的
姑姑這台買菜車…覺得後面蠻跼促的，雖然這本來就小台XD
作者:
menyo (悶油瓶)
2015-08-30 13:44:00A250好開很多，也很快，有sport套件也很帥，碳纖維飾板跟紅黑內裝
作者:
yiyin330 (L*VE westwroth miller)
2015-08-30 14:20:00一個家庭會同時買A180A200也真是奇葩了
作者:
TC0430 2015-08-30 23:56:00台灣是價錢亂開..
作者:
CGYGC (GGYY)
2015-08-31 23:16:00就算這樣阿樓上還不是只能開二手國慘騎Bws真是好棒棒