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歐元走跌 歐洲進口車賣相更好
歐元跌勢不止，歐洲進口車品牌受匯兌之利，手中握有更多籌碼，不等政府官員關切，歐
系品牌紛紛把匯兌的利多反應售價上，基本售價沒有調降，但車商推出一系列優惠，讓中
價位歐洲進口賣相比國產車更優。
過去大多數歐系中價位品牌，車價和國產同級車大約有3到4成差距，但台灣加入WTO，關
稅需逐年調降，因此國產車的關稅保障的優勢再，而歐元去年以來對美元持續弱勢，對新
台幣亦是如此，這給了歐洲品牌在價格競爭有更多優勢。去年以來，不僅許多進口車不僅
車價迷人，促銷優惠更是不斷，讓許多台灣買家最後棄「國產」而選「進口」。
福斯集團今年一月在台成立公司，旗下各品牌便展開搶市大作戰，主力品牌福斯
Volkswagen，8月趁著新年式的Golf抵台開賣，動力配備雙升級，並同步推出多項購車優
惠。全新年式Golf 1.2 TSI和1.4 TSI，動力升級、各自提高為110匹和150匹，全車系還
追加6.5 吋多點觸控全彩螢幕。
此外，福斯各車系也推出全面優惠方案，第一年的購車負擔，比買國產車還輕鬆，像是入
門小車Polo，有三項優惠可選擇，包括45萬的38期零利率，車主也可以選低頭款和首年低
月付，頭款6.8萬元，首年月付6,888元，另外，CL和HL車型可以免費升級原廠後尾翼等套
件和配備。
而福斯集另一品牌SKODA，更是直接挑戰國產車，業者在本月為旗下熱銷跨界休旅Yeti所
推出促銷廣告上，直接挑明說: 「和國產SUV同樣的負擔，為何不選歐洲風雲車SKODA
YETI」，這廣告詞充滿挑釁意味，也傳達歐洲進口品牌，正一步步進逼國產車市場。此一
「聰明購」方案中，Yeti 1.2車型除了低頭款，更有首年月付6,000元配套。另外，SKODA
的城市掀背小車Citigo，也同步推出首年低月付只要3,888元優惠方案，比買機車還輕鬆
。
而法系品牌PEUGEOT也加入8月的激戰，全車系都有低頭款最優惠方案，9月底前買任一車
款，可享低頭款，其中2008車系頭款4.8萬元起，另全車系也提供貸款額度達到95%的成數
，堪稱是業界最高，另外還有購車送FSK藍鑽隔熱紙等優惠。
歐系品牌狂打首年低月付，條件有些比國產車的低月付還寬鬆。因此，按業者所說，確有
許多消費者在兩相比較下，最後會選擇組裝品質可能比較好、配備規格比較高的歐洲進口
車。
http://goo.gl/3XeCs2
國產車 和泰 nissan 表示：
國產車如果再不針對設備改善的話
總有一天真的會被歐系車給打趴