美國車價便宜，新Jaguar XE 25t 240匹只賣美金35,895元
，約合台幣116萬元。而且全車系還送5年/9.6萬公里免費保養，開車不用花保養費。
還有送5年免費道路救援、原廠遠端監控緊急救援、遠端開鎖開門服務。
在台灣，Jaguar XE 25t要239萬元，整整差了2倍多，保養費不便宜，還要自付。
(圖) Jaguar XE S 3.0 V6
http://i.imgur.com/X1ZdhDZ.jpg
(source: autoblog.com)
Jaguar XE頂級版的XE S 3.0 V6 ，340匹馬力，只要美金42,695元，
約合台幣138萬。台灣卻要309萬元，差價更大。
美國真是開車天堂
出處
Jaguar XE to start at $35,895, XF at $52,895
http://goo.gl/Ldqhty

台灣....如果降稅 一堆國產會趴在地上

2.x倍 在台灣很常見了吧 雙B每一台都2.x倍起跳

國產車表示：不排除出走。

各有所長啦，台灣是看病天堂

可是看病天堂是長期壓榨醫護人員得到的...

美國不都是5年保固內保養免費？

嗯？

就算如此 台灣高級車還是滿街跑XD

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星,馬表示 兩倍喔 真是天堂

但十倍我也買的起喔

一個月才賣5台不賣這個價格根本就發不出薪水了

美國的車價便宜,但維修貴非常多,所以一來一往幾乎沒差.所以很多人才簡單的自已修

老美又不是白癡，修車修一白萬開幾年就換了，十年內也修不了什麼東西

遠端開鎖感覺很酷

修車修一百萬為什麼不直接買台新的 你嘛幫幫忙

降稅還是賣一樣貴

修車貴是能貴多少? 車價差一百萬靠修車省回來喔? 無知

保固過賣來鬼島 潮爽der

某樓在拿修車費一來一往來自慰XDD

一來一往修一百萬 笑惹

拜托車價千萬不能降價，台灣汽車應該在貴一成，車價便宜導致路上的車越來越多，現在到哪裡都塞

沒啥好比，美國市場多大阿。有些人整天靠腰外國車價多便宜，臺灣賣多貴。阿你搬過去阿。

美國保費貴、人工維修貴，大部分熱門車種其實沒差太多加上很常開長途，車很快就gg

在美國BMW是四年 Lexus是五年免費保養

育龍:因應進口馬三國產價，不排除出走

很常開長途，車很快GG? 市區走走停停才傷車吧

跟台灣比較起來，買好車的成本是少多了沒錯

馬政府德政

兩神拜 修車賺錢+開長途車容易壞

台灣廠商賣垃圾車 要不是關稅跟貨物稅保護 那有錢玩試管

看車款喔，BMW 640i GC台版標配在美國破八萬美金來台灣成交價不到400萬但是台版標配不到8萬美金的的M3/M4要賣到500萬意思其實就是愛到卡慘死，不爽不要買同理Jaguar這種數量少，想買就一定買下去的定價當然高

美國ㄧ台M3 不才7萬美上下？

某樓斯德哥爾摩症候群車價多一成不代表車會少一成，而是淘汰年限會多撐更久

還在扯降稅...... 就算降稅代理商也不會降價

5年免費保養差很多欸

假如20萬miles是車的平均壽命，開長途不就比較先到。所以是數學不好嗎？還是說台灣的車開10萬就掛了

看病天堂?馬上就不是囉

降稅+驗車透明讓水貨車大幅降價看看代理商降不降

便宜賣怎麼行 大老闆還要養小三跟炒房耶

開放難民就可以降價了

如果台灣一樣的價錢 國產車全倒

美國定價不是都不含稅，光是貨物稅加上去就多很多

和泰表示沒意義

某幾樓奴性超重的, 標準的被賣還幫忙數鈔票XDDDD假如20萬miles是車的平均壽命,每天放著怠速不就都不會壞?

台灣人感覺超過10的車就會壞一樣啊，二手車商那邊幾乎都是一年不到一萬公里的車超過10萬公里

個人進口稅測加總大概190萬以下 還是比台灣買新車便宜了幾十萬 只是掛牌上路需耗時比較長

你算那麼精！你去代理為大家謀福利～

好奇說水貨驗車或是ARTC很黑的，都做這途的嗎？

垃圾裕隆

別再關稅壁壘保護國產啦

真的差滿多的...在台灣躺著賣的雙B:超爽的~

有吃到稅金的車種不少，倍數也落差很大啊

修車費跟車價什麼時候有掛勾了？原廠保固十年的都有是要修多少錢美國定價不含稅，可是真正在賣的價錢也沒差太多

修車修100萬？你當每台都牛馬嗎？

這台外匯抓回來後續維修也是一個問題!不然應該很好賣

美國要加8到10趴的稅金還有美國這種通常是空車價，配備加一加會貴很多

樓上8~10%阿不就很貴 所以台灣加配備不用錢囉??