小弟今日也帶老婆去彰化營業所
到的時候，因為沒有crdi柴油展示版
有crid柴油試駕車，現場要等下才會回來
今日也有試駕到，爬坡夠力，瞬間踩油門也馬上有反應
變換檔，並沒有覺得延遲
下山路時，還會自動幫你換到低檔(不知道這是什麼功能)
業務員先介紹汽油版，內外裝除了大燈有所不同外
其餘就一樣了
我自己本身只有看過這一臺craens crdi版
再加上朋友買kuga柴油頂級版，有試坐過
※ 引述《qqq9618 (小綠)》之銘言：
: ㄧ、外型
: Kia比較可愛，比較長/ix比較粗獷，比較高大
我覺得比較接近轎車的高度，一定比轎車高，但是不會太高
沒有kuga那麼高
: 二、空間（我個人的感覺，非實際車身大小之比較）
: Kia比較大/ix比較高
駕座與副駕座，kia和kuga好像沒有分別
後座，我認為kia比較好，身體可以懶懶的攤在椅座上也行，不會很擠
: 三、視野
: Kia在前方左右兩側有特別開兩個窗（有人聽的懂嗎？我懷疑）/ix普通
這個是a柱和b柱再開一個三角窗，我在試駕時，轉灣時感覺到非常方便
: 四、座椅（後座）
: Kia是分成三張座椅，彼此可以獨自決定角度，而且是採運動型座椅，包覆感很好，只是
: 膝蓋和前座的距離稍短/ix椅背採64分離，獨立性不高，椅背厚且硬，長途旅行會不舒服
我和老婆試駕時，是做駕座與副駕座，覺得很舒適
營業所看時，有在第2排坐過，覺得跟轎車類似，不會包不緊
也可以再往後調，但是要注意頭上的橫桿
李課長是說，可以自行拆掉
第二排座椅滑軌，也可以在交車時，再拆一個檔片(應該是可以再往後的意思)
: 五、車身的穩定度
: Kia遇到道路不平時不會過度彈跳，也不會使人不適/ix底板較硬，道路不平的回饋過於明
: 顯，像我這種容易暈車的人會感覺很不舒服，試乘約15～20分鐘，就已經感覺要吐了
試駕時，覺得很有動力，跟原po感覺一樣
: 六、冷氣
: 兩車差不多，不過kia有後方冷氣出風口（勝！）
: 七、我注意到的貼心小細節
: Kia有後座冷氣出風口、前座椅背後方還要收納式的置物板，在車上吃東西喝飲料超方便
: 的/ix......我除了很暈以外，沒感覺到其他貼心的小設計了......
: 兩車內裝比較起來，我個人覺得kia大勝！
: 但又考慮到kia這個牌子曾經退出台灣市場，目前販售量也不多，實在還是會擔心後續維
: 修保固等等的問題......
: 唉......
: Kia的早鳥優惠真的沒有了嗎？
: 好可惜喔......
: 業務說就算我什麼都不要（例如：後車箱的置物箱...等等小東西）也最多只可以折一萬
: 五
: 而且也沒有分期零利率的方案......
: 買車真是門高深的學問啊～
今日問的價格，只有柴油頂級是96.9，沒有空車折價
如果是選第3排座椅，原價3萬，因為是不要選置物箱，變成2萬5
再加上自己選裝的行車紀錄器，算100萬整給我
尚未包括保險(男預估是6萬以下，女是預估5萬以下)和稅金(今年稅金是預估5千以下)
以上是現金價，忘了問貸款。