作者:
ohyago (Hey 給我一分鐘的快樂吧)
2015-09-16 10:36:07之前版友有提到這顆1.0引擎 說數據比ford這顆還猛 所以留意了一下
搭載新發表的Baleno上
http://www.7car.tw/articles/read/25573
1.0 Boosterjet 直噴三汽缸渦輪增壓引擎最大馬力為110hp、最大扭力則為 170Nm
(125lb-ft)
就市售版馬力看來在伯仲之間
倒是有搭載apple carplay還滿吸引人
有錯就請糾正了
小排氣渦輪時代的來臨~
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mmppeegg (我是寂寞的)
2015-09-16 10:39:00四缸封一缸開始流行
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mmppeegg (我是寂寞的)
2015-09-16 10:40:00油耗比較強就贏了
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qoomilk (狐狸尾巴)
2015-09-16 10:48:00稅金吧 台灣啥時有?
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iamspy (寧)
2015-09-16 10:49:00我倒覺得這類小引擎 數據大家會在伯仲之間但裝到車上 性能展現 透過變速箱會有較大差異產生
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ohyakmu (yaya..ohya)
2015-09-16 10:58:001.0+CVT 何時引進啊..妥善率應該比小肥好吧???
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Kreen (æ¯å¤©è¦æ›´å„ªç§€ä¸€é»ž)
2015-09-16 11:07:00還蠻可愛得～
車頭蠻像tiida的囧本來發表前媒體是寫127匹，20扭力。實際發表數據沒那麼高實際車長車寬軸距好像還沒公佈看錯了，原來已經有size的數據了
其實這具1.0數據也是不錯，跟1.2TSI或208的1.2ethp差不多了空間看起來在這級距小車中應該算很前段班的，或許只輸fit吧看這一張圖的照後鏡好像是有盲點，方向盤右邊按鍵應該是ACC，越新世代的車配備越豐富第一張圖這些配備在這級距很少見Suzuki現在產品競爭力不夠，把swift停掉，盡快進這台跟vitara才是正確，vitara聽說會配1.4boosterjet
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andyeva (輕微胖)
2015-09-16 11:47:00推樓上 期待VITRAR進來!!!
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chewie (北極熊)
2015-09-16 12:07:00車長3,995mm軸距2,520mm...加上較高底盤 類似juke?感覺上包裝一下很適合主打都會小車
1.0T配的是6AT喔。1.2na+微油電才是CVT
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xanter (南宮恨)
2015-09-16 14:37:00沒看到油耗數據？有人有看到油耗數據了嗎？
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philxiao (Sting)
2015-09-16 14:59:00期待Vitara+1，但是有點擔心和SX4C產品差距不夠大？
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qoomilk (狐狸尾巴)
2015-09-16 15:08:00看完馬2跟FIESTA1.0 感覺這台要70
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sikiy (Sikiy)
2015-09-16 15:43:00比SX4C小，只好先pass...
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accin (acc)
2015-09-16 15:47:00SWIFT敗在小車1.8稅 不然應該還是能打的 快裝上1.0T阿
Swift在2010就開賣早就垂垂老矣，停掉是應該的。sx4c外型跟軟趴趴的1.6na+cvt,產品力顯然不夠阿，只能吸引一些務實買家Vitara跟baleno進來跟sx4c一起賣就對了Baleno水管陸續有影片了，感覺空間還不錯(以這級距來說)，搞不好還比cx3好XD
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xanter (南宮恨)
2015-09-16 17:53:00剛剛看到德國網站寫Baleno油耗4.4~4.0 L/100 km, 但沒寫1.0的還是1.2的
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ohyago (Hey 給我一分鐘的快樂吧)
2015-09-16 21:10:00目前車媒是說有機會明年下半引進這台~但動力不確定
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cain07 (美好的世界??)
2015-09-16 22:37:00SX4C改1.4boosterjet 就完美 +1
作者: phi0918 2015-09-16 23:23:00
車板板友越來越神了看渲染圖就知道後照鏡有盲點