案發細節如下：
上星期日我發現水位指示燈亮起，心想可能是漏水，於是將車停進車庫，隔天冷車狀態下
準備加水，結果打開發現，並沒有漏，大概加了200CC而已。
發動後水位指示燈也沒亮了，於是繼續正常使用。
今天上班時又發現水位指示燈亮起，我心想：靠杯！應該真的漏水，而且漏很大。
於是開到公司也是等冷車後打開水箱蓋發現水根本沒少，
但是發車後仍然會亮水位指示燈。
但我不管他，下午照常去五指山想要小胚一下，才開到半山腰就發現引擎溫度急速升高，
我心想該不會真的漏水了，可是轉速降下來後溫度也跟著下降，但這次我不敢再賭，想快
點到保修廠檢查，但來不及了，剛到山腳溫度就降不下來了。
等了半小時後打開水箱發現，水雖然有少，但是並不多可是溫度卻降不下來，打電話給修
車師傅他說可能車子太熱水加不進去，因為裡面有空氣。
根據他的指示是說，發動引擎，打開水箱蓋，水應該會慢慢減少，此時就慢慢加水，一直
加到水不再減少，才代表空氣排光。
但我打開水箱蓋後，並沒有發生上述現象，因此師傅說水龜壞掉的機會很大，
只好拖車了。
最後換了水龜就好了。
修理過程中，師傅教了一個簡單的檢測方式，可以看水龜運作是否正常，就是用手去碰上
水管與下水管，如果上水管比較燙，下水管比較不燙，那代表水龜並沒有作用，水沒有進
入引擎循環，所以水龜作用不正常。
另外，正常引擎溫度很高的時候，即使你將車熄火，前方的大風扇仍然會轉動，但是若水
龜壞掉，則可能導致大風扇也不轉了，我當時有注意到，但我不知道可以這樣判斷。
最後他告訴我一個我覺得很奇怪的說法，順便請高手看看是否正確。
他說下次如果遇到一樣情況需要把車停在路邊散熱的時候，要開冷氣！
我說：可是人家不是說開冷氣會讓車子負載較大，溫度更高？
他說：每種車不一樣，你這台車冷氣會帶動前方的風扇加速送風進行散熱，
但此時冷氣會不冷。
所以下次停路邊散熱要怠速開冷氣....
以上就是今天維修水龜經驗分享，歡迎大家討論指教。