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Ford New Focus上市前進行賽道極限測試，在測試車手一整日的極限操駕下，車輛保持穩
定品質與性能表現。測試車輛以原廠規格最終於大鵬灣賽道寫下2分16秒的極佳單圈表現
。測試車手表示：「1.5L EcoBoost引擎搭配高校六速手自排變速箱，不論檔位銜接或動
力傳遞皆即時且線性。方向盤轉向準確加上堅韌的車身剛性表現，嘗試較激烈的方式出入
彎時，可以感受到車身在彎道中的均衡體質。」
Ford New Focus搭載優化的電子動力輔助方向盤在增加轉向助力的同時，降低轉向摩擦與
干擾，使駕駛者在操駕過程中感受更為豐富的地面回饋。同時，重新設計的前下控制臂有
效減少了橫向動力喪失；後下控制臂內的橡膠合成物更增加了20%~25%的硬度，讓一系列
細微調整下的 Focus，擁有明顯的操控表現提升。為了在較激烈駕駛時提升車輛穩定性與
駕駛者信心，Ford New Focus採用業界首創的主動式車身動態強化系統 (Enhanced
Transitional Stability, ETS)，透過監控車速及駕駛者的轉向操作，可預測車輛動態反
應，提前啟動ESP電子穩定系統之介入，讓車輛循跡性更為準確。