[新聞] 福斯風暴 傳BMW廢氣也超標致股價大跌

作者: popoallan   2015-09-24 22:13:54
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福斯風暴 傳BMW廢氣也超標致股價大跌
全球最大車廠、德國福斯(Volkswagen)汽車,在廢氣測試中作弊的風波愈滾愈大,德國汽
車雜誌《Auto Bild》報導指出,德國「雙B」名車之一的寶馬汽車(BMW)其中一款柴油車
,也超出歐盟的廢氣排放標準,高出達11倍,使得該公司在法蘭克福股市的股價一度跌近
10%。
報導指出,涉事車款為配備20d柴油引擎的BMW X3 xDrive,但相關報導尚未獲得德國官方
與車廠證實。寶馬股價在周四(24日)上午一度跌至72.5歐元(約台幣2703元),下跌9.7%。
此外,德國運輸部長表示,未來幾個月將會就新的歐盟排氣標準達成共識,並將會在路面
進行實測,取代在實驗室進行檢驗。(於慶中/綜合外電報導
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20150924/698587/
有點難以置信
跟平常認知的嚴謹德國人不太一樣
這下子 中古車的行情會下跌嗎?XD
作者: wa88 (DayAndNight)   2015-09-24 22:16:00
我看機車也是 怠速很ok很強大 世界第一嚴! 若油門一拜...?
作者: david31408 (Hope)   2015-09-24 22:18:00
唉 德國崩壞
作者: wayneyatw (小葉)   2015-09-24 22:20:00
台灣人選擇柴油車大部分的訴求是貼背感,不是環保實在看不到跌價的理由...
作者: IBIZA (溫一壺月光作酒)   2015-09-24 22:24:00
就不要最後召回把馬力降個40%以求符合環保法規,到時看還有沒有貼背感
作者: SakuraHana (櫻花)   2015-09-24 22:25:00
看標題還以為法國標致也中了
作者: wa88 (DayAndNight)   2015-09-24 22:26:00
超 標致 股價大跌
作者: torosome (TOROsome)   2015-09-24 22:27:00
toyota : 我不出柴油 我油電車才環保愛地球
作者: wa88 (DayAndNight)   2015-09-24 22:31:00
這幾年來 有持續印甜甜圈傳統的機油公司包裝 紛紛多了個標誌"For Gasoline Engine"可是機油有嚴格區分汽柴嗎? 特別把汽油引擎標出來目的何在?
作者: accin (acc)   2015-09-24 22:50:00
雪肥龍5w40有寫不適用於柴油車耶
作者: cfk301 (WHY ME)   2015-09-24 22:51:00
豐田集團繼續稱霸世界!今年的獲利應該會超過福斯集團+雙B的總和。不需要太認真等別家自表就贏了。
作者: sm3489 (廢材團結聯盟)   2015-09-24 22:56:00
Toyota早就知道柴油有問題了
作者: accin (acc)   2015-09-24 22:58:00
別說美國婊VAG 歐盟居然跟上自婊BMW 光這件事情就證明了華人地區也許經濟會追上 其他還輸歐美幾世紀
作者: s605171995   2015-09-24 23:01:00
對啊!造假作弊技術亞洲還是落後歐洲太多了~連韓國都贏不了!果然是傳承百年的優秀工藝
作者: livewater (螢幕比本人帥)   2015-09-24 23:02:00
德製經典
作者: accin (acc)   2015-09-24 23:03:00
我說的不是工藝啦~不過造假跟瑕疵是差很多的 犯道德錯就G惹
作者: parislove3 (艾草糖)   2015-09-24 23:04:00
@wa88 柴油引擎需要低SAPS的機油
作者: oilmax (PTT工程師)   2015-09-24 23:08:00
Peugeot:我也有柴油引擎 怎麼沒人Cue我....
作者: hellojames (HL)   2015-09-24 23:12:00
剩下賓士了,究竟能不能撐住呢?
作者: boxboxer   2015-09-24 23:13:00
福斯是做弊,BMW沒做弊的話,能通過實驗室數據,但實測超標,能定罪嗎?很多車油耗實驗室跟路測不也落差超過10%以上?退一步而言,汽油車排放難道實驗室跟路測會一樣?拉來測試說不定也超標...
作者: jiern (jiern)   2015-09-24 23:17:00
汽車空污法規 不會去寫以實驗室或什麼環境測得數據為主所以不管什麼環境及條件 實際排放數據都要能符合法規
作者: YJM1106 (YM)   2015-09-24 23:20:00
母法當然不寫,但是檢測方式的施行細則會寫漏洞就在這個檢測手法上了
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2015-09-24 23:24:00
就像實際上路 要怎麼撞都死不了
作者: YJM1106 (YM)   2015-09-24 23:24:00
說不定以後驗車拿証的時候要比照固定污染源裝CEMS上車了XD
作者: IBIZA (溫一壺月光作酒)   2015-09-24 23:30:00
誰說空汙法規不會寫以甚麼環境測得數據為主?
作者: wa88 (DayAndNight)   2015-09-24 23:38:00
感謝樓上parislove3大回答
作者: jiern (jiern)   2015-09-24 23:43:00
以法令為主 檢測標準及檢測程序不是法令只是方法I兄別激動 不管那一國的電子 食品 汽車等法令標準 法規不會去規定需什麼環境測為準 否則就不會有SGS這種公司存在
作者: YJM1106 (YM)   2015-09-24 23:53:00
環檢所公告的檢測方法是具有法律效力的,政府要罰錢都靠這些方法XD
作者: jiern (jiern)   2015-09-25 00:01:00
我今天簽張本票也具有法律效力 法律效力跟法規不一樣
作者: IBIZA (溫一壺月光作酒)   2015-09-25 00:02:00
不管哪一國的電子食品汽車 絕對都要明定檢測環境 不可能無限上綱要求任何情況下都要得出同樣的結果
作者: poco0960 (poco)   2015-09-25 00:02:00
機車油門帶一點,排氣比較好過XD
作者: IBIZA (溫一壺月光作酒)   2015-09-25 00:03:00
我國汽車空污法規的母法是空氣污染防治法, 根據本法三十四條, 由環保署制定檢測方法檢測方法為行政命令, 也是法令為什麼會有SGS這種公司存在 就是因為有規定檢測方法而檢測方法裡面會規定怎樣才能成為合格的檢測單位要不然人人都可以拿著自己測的結果聲稱過關?
作者: jiern (jiern)   2015-09-25 00:06:00
那你說一下 台灣空污環保法令規定 那一條有寫指定什麼樣的檢測環境才行?立法者不是檢測專家 檢測方法會因新的檢測技術隨時再修改 所以在法令上才會只訂標準不會明訂要如何測
作者: IBIZA (溫一壺月光作酒)   2015-09-25 00:06:00
我前面不就講了 母法第三十四條授權環保署制定檢測方法不好意思 法令上也沒有標準 標準一樣在行政命令裡面因為標準也是隨時會變的東西
作者: jiern (jiern)   2015-09-25 00:07:00
SGS是符合ISO17025規範的實驗室 ISO不是法令也不是政府組織,只是一個國際組織你看一下第四十二及四十三條你可舉一下全台有那間實驗室會宣稱他的LAB符合法規要求
作者: IBIZA (溫一壺月光作酒)   2015-09-25 00:12:00
你完全搞錯了吧, SGS符合ISO法規是一回事, 政府指定他是合格的檢驗機構是另一回事, 以食物檢驗來講查驗機關定義在食品及相關產品輸入查驗辦法一間實驗室並不會因為你取得ISO認證就自動成為政府指定的查驗機構這些法令都是層層授權的 母法授權子法跟行政命令打錯:ISO規範
作者: YJM1106 (YM)   2015-09-25 00:34:00
環保局要拿來罰人的數據都是出自自己局裡的呀,沒有的話就讓各大專院校的合格實驗室做,沒聽過用sgs數據來罰錢的? 有嗎?母法都是概括籠統的,細則這些東西才是精確的,這些東西都是國內環工大老出的草案(很多是美國EPA的規定、指引)以空氣污染物來說,因為檢測環境不會完全相同,所以會做乾,濕基 含氧量校正,變成同樣一個基準做數據判讀
作者: dslite (呼呼)   2015-09-25 00:48:00
你我都推了一把
作者: samjhang168   2015-09-25 02:14:00
傳BMW排放檢測也造假 BMW駁斥否認http://tinyurl.com/pxhqmsj
作者: hcshin (behind the mask號:)   2015-09-25 03:32:00
福斯搖搖欲墜,柴油車岌岌可危
作者: littlegreen (洨綠)   2015-09-25 10:29:00
呆灣企業:守法 違法 科科
作者: ymtsf   2015-09-25 11:44:00
高科技偷料

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