作者:
spotpt (我思故我在)
2015-09-28 19:23:13想到之前看的文章
http://celsior.pixnet.net/blog/post/166777857-%E6%8E%A8%E5%90%91%E9%AB%98%E6%A7%93%E6%A1%BF%E4%B8%8D%E6%AD%B8%E8%B7%AF%E7%9A%84-altis
short: http://goo.gl/oQG98J
裡面有提到 AURIS 的導入問題
"不要懷疑，從盤谷開天地以來，
和泰對於臺灣到底要生產什麼車子、要進口什麼車子，
在日本人面前並沒有太多的話語權。
以目前臺灣銷售板塊來說，
日本人將臺灣劃入東南亞區域（中國大陸也是如此）"
這段內容值得思考一下真實性
看了一下國瑞的股東
主要股東
和泰汽車(30%)
日野自動車(5%)
豐田自動車(65%)
不覺得和太在裡邊講話會有多大的份量
yaris也確實是導入東南亞版本
再看一下本田100%日資，社長也是日本人
結果國產6安的選擇也是不多
別再相信甚麼台日友好，就算友好也是一般民眾之間的互動良好而已
※ 引述《meianhua (我是男生唷)》之銘言：
: : 九月三日，福斯工程師終於坦承作弊。執行長文德恩帶領福斯在今年七月超越豐
: : 田成為全球第一，兩個月後就黯然下台。
: : 心得：讓人覺得不勝唏噓，世界第一的目標是達成了，但僅能維持兩個月，而且
: : 將賠上一輩子的商譽。
: 鄉民常酸
: 豐田是真的很強
: 只是日本豐田、美國豐田跟臺灣和泰是不一樣的
: 臺灣既然這麼親日 比日本人還愛日本
: 日本又把臺灣當殖民地自己家灶咖
: 豐田何不直接把經銷和泰跟組裝國瑞兩方面都統一由自己來呢？
: 降低代理成本 不讓別人分一杯羹豈不是更爽？
: 目前掛和泰豐田的招牌都削海了
: 若直接掛臺灣豐田 以臺灣的親日狀態應該就統一市場了吧
: 不過就算豐田直營
: 會給臺灣人全車系6安嗎？
作者:
kisha024 (4545454554)
2015-09-28 19:25:00再友好 還是要在商言商
作者:
Inar (Inar)
2015-09-28 19:28:00日本國內都是標配2安選配6安了 XD
作者: KittyGod (凱蒂大仙) 2015-09-28 19:28:00
所以要改法規阿 你看那ABS也是
作者:
dslite (呼呼)
2015-09-28 19:28:00開放難民到四千萬人應該就有機會
作者:
spotpt (我思故我在)
2015-09-28 19:35:00是阿 主要還是法規，TMPS跟ESP就是這樣來的
作者:
Inar (Inar)
2015-09-28 19:48:00爆胎要看狀況，如果是長時間低胎壓造成TPMS可以提早發現如果是輪胎用了N年不換胎質劣化瞬間炸掉，就要看駕駛的造化
日美法規都二安，台灣率先改成六安可能會有這版以外的人出來反對XD
作者:
Inar (Inar)
2015-09-28 19:58:00美國有iihs和NCAP啊，成績想漂亮就不要搞台殘障車出來~
作者:
jacvky (風華絕代的正義)
2015-09-28 20:00:00後座不載人標配6安幹嘛？需要的是選擇權，選配才合理
美國有的是NTHSA和IIHS；其中IIHS 應該算非官方機構。如果台灣的保險業者也願意搞一個這樣的機構出來或許會癰幫助
作者:
Inar (Inar)
2015-09-28 20:19:00氣簾又不是只有後座有....=_=台灣現有的四安很多都是多兩顆座椅側邊的~
作者:
LsVCheN (保守扼殺天才)
2015-09-28 20:37:00側簾是側面整片大片的 你喜歡頭碰玻璃我是不反對 我不想
作者:
PTTCEO (批踢踢首席執行長)
2015-09-28 20:48:00台灣的保險業? 他們只會搞大大小小的通訊處業務獎而已吧
作者:
jo4 (jo4)
2015-09-28 21:00:00國瑞和和泰是什麼關係?
作者:
jo4 (jo4)
2015-09-28 21:27:00所以是國瑞決定要拔氣球的嗎
作者:
hcshin (behind the mask號：)
2015-09-28 21:41:00所以大家要認清事實，不要再怪國瑞(製造商)和和泰(經銷商)了， 罪魁禍首(幕後黑手)原來是日本(某些人的祖國)豐田
作者:
Numenor (努曼諾爾)
2015-09-28 21:43:00製造工廠基本上就客戶下啥單就交啥貨啊
作者:
hcshin (behind the mask號：)
2015-09-28 21:48:00國瑞要置入什麼樣的配備主要還是要看日本豐田的臉色和使喚
作者:
sdiaa (桂綸鎂)
2015-09-29 00:53:00雖然日方主導 不過還是可以橋的 東南亞也是有6安車型
作者: cfk301 (WHY ME) 2015-09-29 01:03:00
六什麼安阿!那種板金強度我都懷疑它裝六安能不能有效果喔？
作者: mars750112 (做自己) 2015-09-29 02:54:00
不只六安 車體剛性差 鈑金薄 也需改善
作者:
CORSA (重型爬行獸)
2015-09-29 07:47:00沒發覺撞擊測試的討論都是拿美歐的撞擊測試結果居多? 中国的撞擊測試報告內容半透明所以很少被提出且易被質疑 至於日本的撞擊測試....有看過有版友拿出來討論的嗎?
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2015-09-29 09:38:00難怪看嘉偉試駕Altis Safety+的時候有說到和泰會去"爭取"更多的氣球
作者:
Inar (Inar)
2015-09-29 10:20:00我記得前陣子有看到S63 4Matic VS 高爾夫球桿~側邊門板也是一桿一個洞~ XD