想到之前看的文章
http://celsior.pixnet.net/blog/post/166777857-%E6%8E%A8%E5%90%91%E9%AB%98%E6%A7%93%E6%A1%BF%E4%B8%8D%E6%AD%B8%E8%B7%AF%E7%9A%84-altis
short: http://goo.gl/oQG98J
裡面有提到 AURIS 的導入問題
"不要懷疑，從盤谷開天地以來，
和泰對於臺灣到底要生產什麼車子、要進口什麼車子，
在日本人面前並沒有太多的話語權。
以目前臺灣銷售板塊來說，
日本人將臺灣劃入東南亞區域（中國大陸也是如此）"
這段內容值得思考一下真實性
看了一下國瑞的股東
主要股東
和泰汽車(30%)
日野自動車(5%)
豐田自動車(65%)
不覺得和太在裡邊講話會有多大的份量
yaris也確實是導入東南亞版本
再看一下本田100%日資，社長也是日本人
結果國產6安的選擇也是不多
別再相信甚麼台日友好，就算友好也是一般民眾之間的互動良好而已
※ 引述《meianhua (我是男生唷)》之銘言：
: : 九月三日，福斯工程師終於坦承作弊。執行長文德恩帶領福斯在今年七月超越豐
: : 田成為全球第一，兩個月後就黯然下台。
: : 心得：讓人覺得不勝唏噓，世界第一的目標是達成了，但僅能維持兩個月，而且
: : 將賠上一輩子的商譽。
: 鄉民常酸
: 豐田是真的很強
: 只是日本豐田、美國豐田跟臺灣和泰是不一樣的
: 臺灣既然這麼親日 比日本人還愛日本
: 日本又把臺灣當殖民地自己家灶咖
: 豐田何不直接把經銷和泰跟組裝國瑞兩方面都統一由自己來呢？
: 降低代理成本 不讓別人分一杯羹豈不是更爽？
: 目前掛和泰豐田的招牌都削海了
: 若直接掛臺灣豐田 以臺灣的親日狀態應該就統一市場了吧
: 不過就算豐田直營
: 會給臺灣人全車系6安嗎？