前幾天在現代官網看到的Veloster專訪
http://hyundai-motor.com.tw/event/VelosterTurboFUN4/
先簡短節錄這些專家對Veloster的評價
嘉偉:
最讓我驚艷的是Veloster的底盤表現，無論是懸吊配置以及底盤設定
都超乎我預料之外
陳乃嘉國際賽車手:
在經過低速彎道時，其底盤懸吊系統與動力輸出上的搭配也非常協調
是一款擁有優良基礎的性能玩樂車款
Auto汽車雜誌 林薦寬:
Veloster Turbo擁有優異的操控性能表現外，也能有其他性能車系所沒有的生活實用性
isCar技術主編 李一統:
這句雙離合器變速箱的保護系統也不會胡亂介入影響駕駛，而在這個價格帶
Veloster Turbo基本上沒有最直接的競爭對手
發現有一個共同點就是"底盤"跟"操控"都是這幾位專家特別提到的
本來想說韓國原廠車不做任何改裝，拉到賽道上應該會跑的二二六六的
但沒想到這些經驗豐富的車手沒特別提到什麼缺點，甚至評價還很不錯
在網路上看到有人改晶片，馬力輕鬆200匹
而且外型也很吸睛，還有特殊的消光灰車色，對想玩車的人來說是一台不錯的入門車款

超帥的ㄧ台車

韓國車都上太空了

那隻賊的s5感覺跟這台有得拼

S5要拼什麼?

上次試這台車底盤超屌....原本我還想說”韓國車ㄎ “結果是我孤陋寡聞.....硬要挑缺點的話

S5?很厲害嗎？

大概就是引擎和變速箱還是以耐用非競技為主。

這款不知道實際油耗如何? 看了心很癢

現代有拿這台車去跑賽事啊當然有改裝過 但也吸收不少賽事經驗吧

都講底盤意思是說沒其它優點嗎？XD

https://www.youtube.com/watch?v=wGnjC-AkofYWRC是拿i20去跑 真的是人家都上太空了 唉...

我也會回頭看 然後噗一聲

http://goo.gl/HU8YxF 左邊排檔右邊手煞

沒創意!

版上新神車嗎？可能會退出台灣市場～

這部的不對稱車門設計我頗欣賞的這樣就不會讓乘客隨意開車門以至於害機車出車禍了？

雖然說是三門，但是後座很難塞進本魯宅

Veloster能滿足大多想改車但怕沒原廠保固的在路上這樣開很趴了

嘉偉每天都在驚豔

現代這台車真的滿酷的，路上滿少看到的，開出來真的很瞎趴