在路上LSB的能見度真的蠻低的，大部分都是iO居多
但明明是日本進口車，安全配備也都給得很夠(ESP+7安)
為何能見度跟同是ESP+6安的Elantra差這麼多
http://i.imgur.com/qWeUWgT.png
http://i.imgur.com/vCfy8xd.png
http://i.imgur.com/SOAS0Gi.png
http://i.imgur.com/7qnU2Ai.png
http://i.imgur.com/GquBseT.png
列出兩台之間的配備差異圖
Elantra:
性能數據小贏(146匹馬)
整體外型跟車身線條覺得比LSB好看一點(但外型本來就是見仁見智)
有後座出風口、雙區恆溫空調、六只揚聲器、電動天窗
Lancer Sportback:
七顆安全氣囊(多一顆膝部氣囊)、省油(15.7km/l)、有換檔撥片、鯊魚頭
(優點好像只有這些?)
兩台車價差十幾萬，LSB性能、配備整體來說應該算小輸Elantra
頂多就只贏在進口車格跟油耗吧.....
終於知道為什麼能見度不高了
相較之下發現其實Elantra配備給的還滿齊全的
基本款就有6安、雙區恆溫、後座出風口
頂級款還有加入ESP、天窗、定速...等
Elantra換TOYOTA來賣的話是不是就會變成新一代神車呢?
新款的Focus好像也不錯，感覺跟Elantra不分上下

Lancer已經可以說是上上個世代的車了....

三菱現在都在靠商車在撐，轎車跟休旅車也端不出什麼

跟c8同期 c10都要出了 不是差了快兩個？

牛肉覺得在懶散下去，很快就被現代追過了9月Lancer賣的比Elantra差就是最好的例子(97 VS 200)

cvt變速有人不喜歡

應該只是沒新意吧 車本身沒啥問題

就比較沒動力感 但其實是有傳遞到的 還有爬坡比較悲劇

LSB真的是舊世代的車型了 賣不好也只是剛好只有油耗還算有優勢(但還是不如神A)

現代車VS古董車

光是有iihs測試就夠超值了，elantra根本是買人品啊不知道撞擊成績還可以捧成這樣.......

iihs魔人出現

車型問題佔大部分，LSB不好看....

其實LSB應該最接近「安全(近)滿分、其他全都很普通」也就是當預算限80萬時，你是否全花在安全而非其他配備？

那馬3呢

這兩台硬要選就是LSB了阿

lab的屁股真的沒辦法lsb

其實差一世代啦~~還是樂勝國慘車呀 外型也還可接受

願意多花10萬，買馬三，不願意買ELANTRA旗艦

價格問題吧 LSB賣75萬的話還是很有競爭力 豪華牌價88萬看價格就轉身往馬自達展間了...

4J10比elantra這顆引擎新了一個世代，看車不是只看車殼這兩台油耗都歐規的，每公升差快3公里，一年跑3萬就差多少了？

現代引擎當初也是引進三菱技術的

不如馬3

後面看起來駝背感，個人無法接受

LSB的屁股超醜~完全無法接受

LSB那種爛東西就別比了

LSB贏在外表以外的東西XDD另外15年款剩貨車藍可以選 原價砍個9萬是剛剛好~

幹嘛幫日本清庫存 LSB真的太舊了

LSB最常比較的對象是馬三吧~

LSB那個屁股實在有夠醜

你自己看看三菱的"轎車"路上有幾台?

LSB外型特色也只有鯊魚頭而已，內裝佈局很舊世代，當然日本進口的組裝品質有它一定的優勢在，不過Elantra也不是省油的燈，品質也算穩定，沒傳出什麼重大災情

這價格我選馬3尊榮版...

怪了？Lsb不是板上推的神車嗎？

altis都改款兩次了lancer還在鯊魚頭，這不是兩世代了？

直上馬川！（鍵盤車手現實騎機車的傢伙最愛烙這句）

輸在太貴吧

有手排就買

LSB最大問題是相對貴，順益想趁日元貶值推這台，沒想到SX4、impreza、Mazda3等車更有誠意，銷售量從70~120直直落，現在剩30~40，聽說16年式要降價

依咧挫

LSB的車屁股=FOCUS MK2 5D車尾+FOCUS MK3 4D尾燈

安全性oK但已是過時車款...所以大家意願降低很多

Elantra原來才146p?路上蠻多呸很快的

快是相對的感受 隨便一台車在平面道路開120都讓人覺得很快開120km/h 146bhp綽綽有餘

這級距進口寧願馬3。三菱已無心房車。

elantra

LSB 那啥醜屁股 我無法