作者:
oftisa (oo)
2015-10-21 21:56:13保護政策是為了發展本國汽車產業，發展台灣的技術、品牌
不是為了給某企業賺錢的
某企業比現代還早成立，但是現代已經是國際大廠了，但是某企業到現在還在草創期
假如買某企業的商品只是買她代言的東西，根本不是自家研發的東西
那到底有甚麼意義？
那為什麼不能買LEXUS呢？OUTLANDER也不是自有品牌啊
難道是因為黨國關係不好所以沒有這個好處？
保護了半天到底有甚麼意義呢？
※ 引述《lancelot123 (lancer)》之銘言：
: 社團版友分享的
: http://i.imgur.com/30SYTHi.jpg
: http://i.imgur.com/VHNCcPl.jpg
: http://i.imgur.com/6NVxATn.jpg
: 交通大隊購買進口車是作為首長蒞臨時，在車隊前的前導車（所以不是只有國道警會買）
: 以往都是買BMW多，想不到居然會買這台
: 難道真的是癌董用低價標搶到？
: 現在買新的國產警車都是S5、Outlander了，連進口車也要接受癌董的汕液了嗎？
: 不過想想可以花更少的錢買到更好的配備（相較BMW)，讓波麗士大人有好車開，也還ok啦
作者: oilmax (PTT工程師) 2015-10-21 21:59:00
保護少數族群的資金來源
其實跟他的車相當低價也有關係，政府採購採價格標，出價最低者得標，Outlander最低規版因為免稅一台不到60萬就買的到，其他家沒人願意吃這麼低的毛利（就算免稅）我大本田敲民眾多好賺，為什麼要去賣你政府無利潤的case?國道用的也差不多狀況，為什麼只有BMW?以前也有賓士但現在公告以後根本連來投標都不願意，其他家進口車商也差不多，流標個幾次要嘛降低底標要嘛限制性招標
作者:
maniaque (maniaque)
2015-10-21 22:36:00現代等集團,是跟政府高度掛勾,幾乎頃國家之力再扶持在台灣叫做 "官商勾結"或叫 "圖利財團犧牲百姓"最簡單兩個字叫做 "民粹"但韓國光鮮亮麗背後,不為人知的黑暗面,買不買單??
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2015-10-21 22:53:00操控人民反商 這可能可以叫民粹 其他說的在這方面無關
台灣人就是別人家好的都想要別人家爛的都不收很意外嗎？
台灣也是跟政府高度掛勾，超高關稅保護、扶植了40年平平是官商勾結，人家至少勾出個大企業，我們...扶植產業和單純尋租是完全不一樣的，國內某廠是以扶植之名而從尋租之實。尋租當然要反，這跟反商、民粹何關?
作者:
yoyoboy1 (就是這樣~)
2015-10-21 23:06:00韓國官商勾結的結果是 國家經濟強 大學新鮮人起薪7萬
作者:
thigefe (米麩)
2015-10-21 23:07:00裕隆勾結的比現代久,站在國際舞台的是裕隆嗎??????????
作者:
psee (mine?)
2015-10-21 23:12:00這種都公開標案最低標得標 不要再幻想了好嗎之前Mitsubishi或台塑汽車的警車是沒看過嗎？這幾年八卦不經查證的風氣蔓延到各版實非ptt之福
作者:
Inar (Inar)
2015-10-21 23:19:00顆顆，檢討消費者不檢討自身產品是件很愚蠢的事情~
作者:
Tieylea (A.T.C.G)
2015-10-21 23:34:00其實沒有那麼複雜 純粹就是最低價得標 早年警車還用premio / mondeo /tierra的時候也沒人跑出來喊官商勾結車商不要毛利 冷門車低價灌給公務車攤提成本就對了鄉民現在最懷念的一代神車premio 當年也是只有警車的命
作者:
Inar (Inar)
2015-10-22 00:02:00Premio也是長壽警車啊~ XD 台塑那批據說是最短命的~
作者: oilmax (PTT工程師) 2015-10-22 00:50:00
聽說當年台鳳有一批ALFA156得標,斑馬紋都上身了......