※ 引述《freshbox7 (小七)》之銘言：
: ※ 引述《bluedolphin ( GENAU)》之銘言：
: : 台灣人在高速公路超車道的使用習慣真的是很多人有問題
: : 前幾天開國道三號大甲-中投路段認真地感覺到很多人根本沒有"超車道"這
概?
: : 或是知道也不在乎?
: : 即使閃燈也是依然故我的人到處都是
: : 除非你保證這條路上沒人比你快，請在超車後回到中線車道而不要占用
: : 認真地說我不期盼台灣那些沒觀念的人能進步到德國日本駕駛習慣
: : 至少朝美加努力一點吧....
: : 不過說起來每次談起駕駛習慣就會覺得
: : 從駕駛教育到車道規劃 台灣交通滿滿的到處都是問題....
: : (個人是有德國駕照 另外也在美加日本有駕駛的經驗)
: 台灣高速公路 " 造 成 危 險 " 的自私行為不外乎以下幾點
: 1.上交流道匯入主幹道時，不加速到安全速度便直接切入。
: 加速車道不願踩深油門加速到90以上，就想以時速60~70直接切入，
: 不誇張，每個交流道都有這種車上來，大家都比龜。
: 這樣子完全 " 不 安 全 " !! 不要再拿慢慢開這狗屁話來安慰自己
: 各位駕駛，這樣子非常危險!!!!
: 什麼叫 "加速道" ? 來，看圖片 http://www.freeway.gov.tw/UserFiles/3-3.jpg
: 上交流道，要匯入主幹道時，最右邊那條就是加速道!
: 顧名思義要你馬上油門踩下去! 不是叫你直接打左轉燈左轉好嗎!
: 這 樣 會 造 成 嚴 重 車 禍 !!!!!!!!!
: 為了那點油耗，你可能賠上你/他人的一輩子!
: 2.認為內側車道＝安全車道 (錯!)
: 拜託，有這種想法的人請你別開車上國道了，因為你在危害大家。
: 試想，你不讓路，後車比你快，他要怎麼超過你?
: 是不是只能切換車道?
: 當大家都在因為有人不讓路而都在切換車道時，
: 請問有比你讓個路，大家不用切換來切換去來的安全嗎?
: 3.自認開滿速限或是100以上，就可以佔據內線車道
: 同第2點，這種人超多，中線沒車，內線車道又比他快，也不讓路。
: 與中線並排又不加速，請問叫後車從哪裡超車?
: 能讓就該讓，大家都好過，大家都安全。
: 4.左右後照鏡/車內後視鏡 裝飾品。
: 切換車道不看距離，不留給後車安全距離，打了燈就想切，非常過分!!
: 這切配備不是裝飾，是要讓你隨時觀察你周遭的車子動態，
: 是不是該讓道? 是不是該加速? 是不是並排了?
: 5.切換到超車車道不加速
: 當你會需要切換車道來超車時，麻煩油門用力踩下去...
: 你會需要切換車道來超車，即表示你是從一個慢車道切換到快車道，
: 當你維持慢車道時速切換到快車道時，不加速會有怎樣情況? 自己想想...
: 台灣太多駕駛，當發覺自己那線變慢，想要切到比較快的車道時，
: 太多駕駛不願意踩油門加速，結果就變成並排，擋到後方快車，
: 可能還會因沒加速或加速太慢，嚇到後方原本車道的車。
: 為了那點油耗，你可能賠上你/他人的一輩子!
: 6.與他線並排或自己速度比中線慢，卻不開回中線
: 這種人真的就是完全沒觀念+以為內線安全的最佳錯誤示範。
: 7.選擇性失明/失聰
: 佔據內線/與中線並排，後方車閃燈/喇叭提醒讓道或提醒加速，
: 選擇性沒聽見或沒看見，硬要擋你，堅持占據車道。
: 以上幾點，常開高速公路的駕駛人應該都很有感，
: 遇到這些駕駛，肯定也很無奈。
: 只能說，台灣人的自私和缺乏禮讓觀念的程度，真的不容小覷。
想借這篇文章問一下，
上交流道不是會有閘道限速嗎？
是限到哪可以加速呢？
是過了流量控制的紅綠燈就可以了嗎？
還是要開過槽化線才能加速？
還是？？？
每次加速都有點疑惑怎樣才是遵守交通規則XD