最近實在是很 ooxx
遇到不少三寶 前天遇到一台喜美八代
在路口斜坡停等紅綠燈 起步竟然給我倒退嚕...
那坡度頂多15度吧...
好在我不習慣跟太近....
今天又遇到一台天兵三寶小黃 oooxox
一樣停等紅綠燈 路面坡度稍大
他老兄竟然給我人往副駕摸東摸西的
然後他的車子一直往後滑
他也沒發現
我在他後面感覺已經要被餵三寶飯了
狂按喇叭 他老兄這才收手
不知道這些三寶是怎麼考到駕照的
在路上根本移動炸彈
話說上坡起步真是門學問
之前去拉拉山 走走停停 也沒遇到這麼誇張的倒退嚕情況
當然有ESP的車子 可能就會有 斜坡輔助
這真的超好用 鬆煞車 車子跟定桿一樣
幫你多踩三秒煞車讓你可以補油門前進

你要貼錢給她們換車嗎...？

開車不專心 再多配備也會出事

上坡起步不是 考駕照必考？ 考到駕照還這麼天兵重車 聯結車 公車 都會倒退嚕 這個我都離很遠只能說斜坡輔助算是一個主動安全配備非常實用 使用到的機率也非常的高

小坡基本上維持D檔還不需要斜坡輔助也不會倒退

我想知道車子在倒退嚕真的不會知道嗎

有esp還不一定有斜坡輔助

阿摘 我剛剛真的超緊張的 狂按喇叭

考照如果多加一項矇眼車體移動判斷不知道會刷掉多少人

平地開個幾年就忘光光了啊

我有ESP但我沒有HSA, 不過上坡起步也沒啥, 離合手煞一起放

家偉這篇很不錯 幾乎每種狀況都有模擬到了

那也才1.2秒...

很多人不是不會 是覺得只是小斜坡懶的操作 便宜行事

是15%啦

斜坡輔助超好用的 不要自己的車沒有就說沒用

同理自動停車跟自動駕駛也超好用der

15%已經是陡坡了 而且蠻陡的了 7％就是險升坡了15度就更是不像話了

所以我也是斜坡都會停很後面 看太多不會上坡起步的了

15度你知道有多陡嗎XDD 有15度你早被撞了

15度算非常陡的坡了。一般來說5度以上就可以稱為陡坡。

http://blog.yam.com/ecesbiker/article/19445825平均坡度直接看。單點15%的坡應該是很常遇，上上下下平均下來差不多就這樣台灣的公路算蓋得很平了，很多早開發國家一堆20%的

原PO是說15度，不是15%。單位要釐正一下。

15度就是 26.8%的坡，只有在南部的山坡地找得到

上坡輔助很好用啊 從容自在

15％也很抖啊

上坡起步....不是只有手排車才要考?

不要貼那麼近就沒事

這讓我想到之前開家裡老手排去左營新光三越....又斜又一直繞圈圈...而且超狹小.旁邊牆壁都是車漆的磨擦

上坡起步超好用

痕跡...後面車子貼我貼超近的.出口收費處放開腳煞車應該嚇死他了吧...都往後退了快一半公尺了.

上坡起步本來就會倒退嚕.“保持安全距離”很難嗎？

對一堆人來說很難,走山路車多時沒遇過不貼我屁屁的車

「上坡起步本來就會倒退嚕」 這駕照怎麼考的?

我相信對手排不熟的人應該不敢挑戰高雄好市多的上坡起步但是左營新光三越比好市多更靠北.還帶彎的

上坡本來就會倒退嚕？駕照考假的喔，笑死人了

對不起,我駕照真的是考假的,用雞腿換的

我上坡本來都會貼前車，後來被手排車友罵過就改了

啊..不然給J大開台手排上奮起湖好了.看會不會退個一咪咪駕訓班那種斜坡根本沒得比

其實奮起湖還好,上星期才來回一趟,山區的產業道路才是挑戰

沒辦法21年老連蛇.給他最後的挑戰就是奮起湖了.後來換柴油車才發現.潮爽der咧...都不用踩離合器.不過我開過滿斜的路段算是高雄義大有一段必須一擋才上的去...有人說這還好 只是舊金山的一小部分XD

駕訓班那套拿來開上路.好吧.我錯了.我對車沒這麼狠.上坡起步要先摧油半離合再乖輪…

往後嚕的那些人 有考慮後車的感受嗎?

樓上.你下次直接給前車撞.再問他的感受.順道上來po一下心得.我是不覺得跟那麼近被頂了可以免賠

倒車撞到人本來就是要賠啊 在講甚麼屁話?

根本亂扯一通 現在是往後撞人你最大就對了 zzzzz

車子的離合點抓準補油，車子就不會倒退了，會倒退就多練

會倒退的當初駕照怎麼過的@@?

駕照太好考了啦 應該改考「陡」坡起步的

不知道一堆人在戰什麼：手排一定倒退嚕自排不換檔不會倒退嚕 換檔的話一定倒退嚕 就醬

笑話 考駕照的時候考手排就有這項阿 你教練沒教你 ??

講些屁話的人不知道有沒有開過手排，魯弟自家手排經驗五年，在外做運輸兩年。說斜坡不會倒退嚕的不知道是車子馬力太好還是鍵盤車手？至少魯弟21年1.6連蛇是會在很斜的坡有小倒退的頃像。

bws不會倒退吧騎bws的不會倒退吧...哈哈

公車司機都沒在用手煞的 所以一定會倒退

手煞真的是很雞助的東西 遇到斜坡跟本殺不住.駕訓班那種教法真的只是應付考試用的

遇到斜坡用手煞車煞不住的，表示你的手煞車該修理了

.....................自排車到底是要甚麼輔助和學問?開手排熟練根本不需要甚麼輔助也可以上坡起步不退

手排上坡起步會不會倒退嚕 重點在於1.坡度 2.車子 3.駕駛對車子的熟悉度 不懂一堆人在那崩潰啥? 山上一堆爛菜車 我就不信你不熟去開不會倒退啦 重點明明在於一旦倒退 你到底救不救的回來 只會在那要求不到退....肯定是沒開過幾台車的鍵盤手排車手啦

沒錯....倒退不熄火才是重點.熄火腳煞踩不下去只有gg的

手排上坡起步不退是有很難嗎？，沒看過不退的嗎？確實是有不退，你沒看過而已，如果很陡，沒把握就用手煞，或是用腳煞，聽過跟指嗎？，退就是你腳不夠快，或是自以為夠快懶得用手煞，ok? ， 這邊講得當然是自己的車，載菜車別說你, KB去開也不一定行，因為他沒開過，另外熄火時離合器咬著引擎，坡如果沒很抖沒煞車也沒事，煞車還有一兩次真空可以用。拜託ok?，大車遊覽車大貨車不在我說的範圍。我也不會開大車另人大開眼界...

事實就是我人脈圈中除了工作環境的人...沒什麼人手排車開得會很順的.不知道樓上大大是不是真高手還是鍵盤車手甚至9成的人開我的車在市區起步都會熄火了.

我不敢說我是高手，高手絕對都別人，而且現在不用鍵盤都用手機，還有請問鍵盤是可以踩離合器，可以感覺煞車真空哦？鍵盤開車車會熄火喔？有這麼厲害的遊戲我想玩玩看，啊那個我只有熄火那邊是在回你，其他都在回g開頭。難道你不知道車熄火煞車真空還夠踩一兩次嗎？嘖嘖，總磅該檢查一下了哦

你不退 我不退 不代表全部的人跟砂石車都不退喔~~ >.^

我只知道曾經自己磨過家裡的車就是剛自己為熟悉手排以後想用三檔衝地下室的斜坡然後熄火.腳煞車完全硬到踩不下去只能後退滑去磨牆.好顯老車完全不心疼.所以你說真空夠踩也不見得吧.

我當初也是因為自已不會退才去貼前面 可是叫我上坡不要這麼做的人是一個開手排afla romio的老車友他也不會退，但是你不跳崖不代表你可以貼著懸崖

你如果掛一檔應該咬的住，但那老車離合器片有換嗎，快磨完的離合器也不好開....左腳有放開嗎？....手煞啊，斜坡手煞煞不住要去調整喔，正常的手煞車力道不算弱

那種爆改的Romio都不會留下那種老貨車離合片用到爛的問題一樣，路上你也有機會遇到這種老貨車，還是乖乖拉間距吧

因為那台老車是家裡的.報廢前都是單純去修車場換機油現在自己的車就比較會關懷.

討論會不會後退.不如討論“逼前車離個幾公分再來怕被撞”你頭殼洨壞了嗎？保持安全距離那麼難逆啦

為什麼會有人覺得手煞車在斜坡沒辦法煞住？是手煞車壞掉才會煞不住吧

對啦對啦 反正斜坡起步倒退嚕撞到後車之後再來怪他幹嘛靠這麼近 然後要求賠償就好了

我都講這麼明白 手排上坡起步不退的影響因素除了個人技巧外 1.坡度 2.車子 3.駕駛對車子的熟悉度這3個變因是較難掌控的 所以你看到貨車還蠢到靠很近那我只能說你活該(當然她還是要賠) 因為一堆貨車根本保養不良 且駕駛未必是該貨車的主人 很多都是輪著開所以雖然上坡起步沒真多難 但變因這麼多 你敢賭膩?再說句實在的 你開你自己習慣的車不退當然有夠簡單問題是改天叫你幫忙開貨車咧? 阿不就天生車神 就算爛車也給你一開就上手 好棒棒 給你拍拍手我開過得貨車少說也有30台以上 最爛的在軍中 手煞車根本沒作用 我就看你第一次開沒人講 會不會退齁從頭到尾就看你只講正常狀況車況 正常的誰不會開阿?

對啦對啦 反正不管退1公分還是1公尺 撞到後車之後再來怪他幹嘛靠這麼近 然後要求賠償就好了

我想不會有人靠到1公分這麼近吧 而且考照規定退15公分才扣分耶 一般車距都有1～2公尺吧 半公尺內我不敢就算對方全賠 我也不想被撞阿