※ 引述《oftisa (oo)》之銘言：
: 2017年走入電動化 《London Taxi TX5》首度公開亮相
: http://www.kingautos.net/44888
: 剛剛看到這篇報導表示吉利汽車負責研發、生產倫敦的計程車
: 而且是充電式油電車，預計2017年上路
: 真是太驚人了，為什麼英國不找成熟的車廠呢？
: 更大的問題是中國都把汽車產業發展起來了，還在倫敦這種代表性的大城市要到訂單
: 為什麼台灣的汽車產業在政府保護了這麼多年卻甚麼都沒有呢？
: 重工業、機械業是很重要的，台灣必須要有自己的技術
: 這種產業就應該跟國防產業協同發展
: 希望新時代能早點到來
呃說實在現在已經不是蔣公反攻大陸跟中共爭中國合法代表權的時代了
中國有的東西
臺灣不一定要有 也無法擁有 或是就算想要有花的成本也太高沒有實益
重工業重要歸重要
但能成功發展起來的亞洲也就日本韓國中國
以臺灣的面積人口而言以前能發展出中鋼中船台塑等大企業已經算很不賴了
現在中國已經崛起 有資金有技術量又大
臺灣自然優勢不再
回到汽車工業
平心而論納智傑已經算不錯了
當然臺灣人恨鐵不成鋼
認為裕隆受國家保護這麼久
當然希望她能跟韓國的現代比
但世界上也就一家現代有這種實績
跟中國比就更不切實際了
臺灣市場了不起就一年四十萬輛 中國一年市場以千萬計
要比投入研發的資金跟人力物力
我想也是不言可喻
臺灣看著產業逐漸被中國韓國拋在後頭
就整天擔憂這個那個
(奇怪輸給美國日本怎麼好像就心悅誠服 有這麼自卑嗎？)
講實在話有這種憂患意識是不錯啦
但人總是要面對現實找到自己發展的道路
一味拿自己的弱項跟對方的強項比
也不要意外差距只會越來越大了
既然因為政治因素想跟中國合作一起賺錢已經沒機會
那臺灣就該另循可行的出路了
南進沒搞頭的話就換條路走
政府的話也不能全聽
畢竟政府也不見得知道接下來該怎麼辦