: 2015 01 5850 輛
: 2015 02 2176
: 2015 03 2531
: 2015 04 3579
: 2015 05 3057
: 2015 06 4152
: 2015 07 5449
: 2015 08 1474
: 2015 09 1463
: 對比經濟成長率
: 2015 Q1 3.84%
: 2015 Q2 0.52%
: 2015 Q3 -1.01%(今天出爐~)
1.過年前領年終牽車
2.民俗月前競賽月
3.貨物稅折抵方案
4.Mazda3
這幾個因素要考慮進去...
8/9月這麼低是可以理解的
但是用altis當指標是沒有錯的 因為會買altis的人真的就是普羅大眾 升斗小民
某種程度來說 altis反應景氣是可以理解的
畢竟會買C-class啦 5系列啦 或是雙門跑車的人
基本上不太care景氣變動
如果要看經濟變化 我覺得把前10名國產車"銷售總額"拿來排序也許比較值得參考
或是再加上進口轎車前3名

馬自達3進口化之前每個月也有個400~600台 現在算平均也不超過每月千台 頂多差個兩百台銷量 說這影響神A很牽強客層完全不一樣 該討論是不是十年換車潮客戶從去年到今年消化的差不多了

繼大麥克指數,短裙指數後,又多了個神A指數

應該就是景氣的變化無誤 2008 汽車銷量也超慘

那個月台股那麼慘。多多少少～

今年q3q4景氣真的滿慘的 不然鬼島政府推減貨物稅不是假的

最近單看神A會有誤差，一堆人新版轉單，看整體車市比較準，新RAV4就很明顯但景氣差是真的，很多中小企業周周休和不加班很久了