※ 引述《Iamasshole (混蛋先生)》之銘言：
: 閒閒沒事，來回這篇文
: 與其說鄉民酸納智捷
: 倒不如說大家的心裡「恨鐵不成鋼」
: 至少我就是這樣。
: 想想，如果納智捷不容易壞、便宜、安全，為什麼國人會不選擇？
: 我也想支持國貨啊。
: 但是納智捷開那個價格…
: 拿S5來講，低規開66，2.0高規開87
: S5低規很明顯是瞄準神A的S+在打，
: 但別忘了S5是死豬價，不能殺價，而神A的S+是很容易殺到66的，
: 所以在價格上他們是同一基準，其他呢？
: 油耗神A不能說屌打，但實測數字會勝過S5應該是毫無懸念的，
: 妥善率也是被屌打
: 外型雖然現在S5真的蠻漂亮的，但這算見仁見智，年輕化的神A其實也不差。
: 內裝低規都差不多。
: 所以S5贏了什麼？可能贏一個車殼硬，但其他被屌打啊！！
: 再來看高規2.0
: 以馬三的熱賣就可以知道其實國人對於2.0的稅金級距不會太在意，
: 雖然納智捷全部好料都擺上2.0了，但有個屌毛用啊？賣87萬…
: 有什麼理由我不要去買馬三，卻要買S5？
: 空間？老大，你比馬川貴十幾萬耶，十幾萬的價差基本上空間就無視了。
: 那你告訴我高規買S5的理由在哪裡？
: 我要再強調一個觀念，
: 車版的鄉民們都知道市面上國產車是哪幾台，但國產品牌是哪幾個？
: 豐田？馬自達？本田？三菱？這些都有賣國產車啊
: 但目前的國產品牌只有納智捷，其他都有一個日本老闆在背後要抽一手，價格本來就不能
: 壓太低。
: （即使是三菱，日本三菱也有抽啦）
: 理論上當然可以價格壓低啊，卻開那個價錢…
可是事實上價錢沒低阿?
所以問題出在哪裡?
出在恨鐵不成鋼?
癌董日本車錢被日本老闆抽走
以至於賣一些無氣囊無ABS的車
自主品牌錢被誰抽走?
以至於只能賣車殼?
: 今天S5低規賣60，高規賣73，市面上誰打得過你？
: 納智捷現在賣最好的是哪款？U6，價格低規76萬，
: 比市面上的休旅都低10萬，自然有競爭力，能夠月銷600台。
: 納智捷這是新的品牌，如果便宜的話，妥善率差其實大家可以接受，
: 但如果跟其他車子同價錢，妥善率差，誰受得了？
: 韓國現代汽車當初在韓國為什麼滿地都是？便宜啊
: 當時的現在有很好嗎？沒有，問題一大堆，在台灣被笑是四個輪子的摩托車，相信大家都
: 聽過。
: 但慢慢衝市佔，慢慢建立信心，變成現在的現代集團，全球第五大車廠。
: 納智捷呢？眼高手低，小孩穿大衣。
: 明明初心者還愛跟別人比。
https://www.youtube.com/watch?v=WGa8tDIEbgM
LUXGEN 走向世界篇 TVC
從三義廠出發 經台北港 然後要走向世界之路
短短138公里 台灣的汽車工業花了50年的努力
50年ㄜ
你每次都搞錯
你主子廣告正式說法是50年
就算從飛羚算,也有30年
哪來初心者?你邏輯分裂了?
: 再說一次
: 恨鐵不成鋼啊…
根據你的理論一般國產車被日本人抽一手
售價會變高
讓我們看一下癌董被抽幾手
首先讓我們看一下癌董最引以為傲的同級車最大馬力
渦輪:三菱TD03