已安裝胎壓偵測器的各位版友
你們在使用上有遇到甚麼問題嗎
可以分享你們的使用經驗讓我參考嗎
不管缺點或優點都可以
覺得既然要花大錢裝就該充分了解利弊

胎內比較好 胎外有甩鞭問題 平衡要重做 還要換金屬器嘴

好用，胎外考慮裝金屬氣嘴我裝的胎外是6g含電池，沒刮到鋁圈、平衡沒跑掉

我自己測試過三天 胎外 就拔掉...高速對抖動 會甩鞭 橡膠氣嘴都會傷我沒重作平衡 也沒換金屬氣嘴

建議裝胎內式。裝過兩台 Oro 滿意使用中

胎內+金屬氣嘴

胎外的建議換金屬氣嘴 我的氣嘴旁輪框有刮到的摩擦痕

我是Colt plus 金屬嘴+胎內 6600 原廠保固一年！整合系統

我安裝oro胎內，優點胎壓很準，缺點比胎外貴，滿意使用

我裝胎外 沒金屬氣嘴 框有小刮到..老車沒差

胎內才要做平衡, 胎外裝了去調平衡結果做完跟我說不用調甩鞭只是疑慮,要甩斷很難. 胎內一樣有高溫疑慮胎內胎外都不是完美產品, 但胎外便宜又可DIY, 最後選胎外

胎內高溫疑慮? 一定沒看過胎內式含溫度偵測功能的,高溫就先警報了

我裝胎內ORO417，有小的顯示螢幕，從此不用再疑神疑鬼對常跑高速公路的我來說，裝好約一個月滿意中。缺點就是需要6K(裝到好)，胎外或許2~4K就解決。

想裝 但是不知道車內機要擺哪...已經一台測速器了

看車型。現在有盲塞式，相當小不占空間。胎內沒溫度問題，我的有輪胎顯示，就算是中午，也沒超40度過(跑完高速公路後)。而且溫度過高還會警報。

我的意思是胎內高速行駛接近40度,對電子產品和電池可能有損傷疑慮胎外一樣有溫度偵測功能, 現行產品這些都是最基本的

裝胎外式，含電池6g，跑起來也沒刮到框。

40度不會對電子產品有很大的影響，夏天胎外式被太陽一曬不是會更慘

下次換胎再換金屬氣嘴，現在先頂著用也沒啥問題。

40度肯定會降低電池壽命, 怎會沒影響?胎外換電池簡單又便宜,胎內沒電要換整組感應器,貴又麻煩

如果在乎40度對電子產品有影響，車上有裝電池電子產品都可以把錢省下來了。反正胎外和胎內好處，爬文就有也不用討論。胎外那麼好就不會有那麼多人多花錢去裝胎內。只能說看大家的考量

胎偵這幾年才比較多人裝,我也很想知道胎內實際使用壽命如果真如廠商宣稱的5年, 那這個疑慮就可以破除

網路資料胎外一年、胎內五年。

胎內一定是比較好的

之前作功課時在網路上看到幾個2-4年就掛第一顆的胎內不知道只是少數個案還是常態, 心中有疑慮, 最後就沒選了

既然要花大錢就裝胎內式的，唯一的缺點是比較花錢，其他全部都是優點

胎內+1. 刺到釘子兩次 當天就會發現 很值得～

胎內+1當用到一次 就值得了

胎內的比較不會受到環境干擾 比較準 但自己沒辦法DIY我在gohappy買的有含安裝

胎外用兩年了,金屬氣嘴沒做平衡,只開到120沒差電池大概兩年沒電,自己買電池換中釘一次有發現

ORO胎內+1,我裝W410.橡膠氣嘴一旦噴掉是瞬間"漏風".

ORO胎內加1,還滿方便的

Oro 胎內w401加1、實用又保安全，花6K很值得

胎外用好幾年了..換車繼續用~只能說超划算~

胎外，裝1年半，應該沒啥問題(無換金屬氣嘴)，救到兩次到底什麼是甩鞭??@_@

我買大陸貨 室內機開機跟sensor連線有點慢 要3~5分鐘才連上

胎外半年內換兩次電池了…感覺是原配的電池太爛，還好是胎外換電池簡便；當初選的時候也是看到有人抱怨胎內一兩年內就沒電一顆，接踵而來…很煩。

超推ORO W417 胎內+盲塞 不用多掛一顆小螢幕礙眼唯一的缺點 發動時連線有點慢 2~3分鐘才讀到胎壓

我胎外SENSOR裝一年半還未換電池，主機電池換過一次前半年偶爾開，後一年很常開

裝了oro的,最近就連續壓到釘子,還好及早發現

家裡兩台車 一台胎內(新車配的) 一台胎外使用感覺 完全沒差別 ,若是換輪胎 補氣等 胎內比較方便但若是動到框 或是要前後調輪胎 胎外比較方便日後要我選會選胎外 能自己DIY還是比較好一點

胎內式調胎主機調整設定一下就可以了

Oreo 胎內 金屬氣嘴。不用再神經兮兮擔心胎壓預算夠就裝胎內吧。oro電池據說五年

胎內一年半沒電，換一顆電池加工資就等於半組胎壓的錢，後來就上淘寶買胎外，換電池可以DIY，已經半年，目前正常使用中

ORO手冊寫說，發射胎壓是車速到才會有，不是時間以上是省電型的設定

胎外用6年了, 主要看你多常換/調胎1年跑3萬換一組胎+調2次, 買胎內你會瘋掉另外說會被偷的,偷了能幹嘛?偷了也不能用Y刮圈or斷氣嘴都沒遇過, 快開20萬公里了(3台車接力)

Oro417 裝5.5k