作者:
HeHa67 (跑司法線的8年級小咖記者)
2015-11-15 17:43:43本來想買新款RAV4
但發現只有2.0款跟2.5款
2.0款感覺沒啥力 長期開車應該不太爽
2.5款感覺只是比2.4款多點cc數 就要每年多1級稅金 長期養車也不太爽
就長期開車養車都爽的角度來看
為何不出讓大家感覺有力又省稅金的2.4款啊？
習慣繳2.4款級距稅金+習慣2.4款馬扭力 的消費者
都不會考慮2.5款
然後往下找找也只有2.0款
2.0款小引擎的大休旅
雖然安全滿點 省一級稅金 但就是感覺力不太夠
力不太夠還要賣快100萬
感覺有點貴耶
不知各位有這種感覺嗎？
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2015-11-15 17:49:00怪台灣的稅制吧，不可能爲了台灣小市場開發新引擎倒是可以期待小排氣量Turbo
作者:
HeHa67 (跑司法線的8年級小咖記者)
2015-11-15 17:50:00我是在等RAV4小改款 看能不能換2.4引擎 <---有可能嗎????有可能我就等2.4款出來再下手XDD
作者: Temasek66 (Magnificent) 2015-11-15 18:01:00
2.0 Hybrid機會比2.4大
RAV4不就是因為稅制和進口車問題不可能有2.4了嗎？
作者:
Tosca (hi)
2015-11-15 18:06:002.0t機會比較大吧
作者:
taboo00 (keep improving)
2015-11-15 18:19:00只能期待2.0 turbo了！
作者:
sanshin (三振)
2015-11-15 18:28:002.5的配備還是好過2.0 這點還滿OX的不過至少比X翠兒好太多了，這點要給神車拍拍手
其實只要camry 2.0那顆D4s直噴引擎就夠了
作者:
K380 (好車 就該如此 Cheers!)
2015-11-15 18:45:003代的RAV4就是全部2.4 同時期的6代CAMRY/PREVIA也用同顆引擎然後2012年RAV4/CAMRY改款後就變2.0/2.5了 剩PREVIA還有2.4改回2.4機率大概不高 CAMRY缸內直噴那顆倒是可以期待看看XD
作者:
jcchiou (十三翼, 順風! 飛翔!)
2015-11-15 18:53:00一年多5000, 十年多50000, 就把售價+5萬來看吧
2.4不可能，現在都直接日規了，以前2.4是專門調整給台灣的
作者: ru04hj4 (純樸鄉下人II) 2015-11-15 19:21:00
那是台灣稅制的玩法
作者:
joice76x (Poker Face)
2015-11-15 19:24:00你先去查全球有沒有RAV用2.4L的引擎 沒有就別等了
作者:
lawson (未來絕對值得期待)
2015-11-15 19:41:00所以引擎排氣量是無法調教降低的嗎？
作者: trueno1587 (鍵盤飛車黨) 2015-11-15 19:53:00
台灣看世界
作者:
BillHuang (能登かわいいよ能登)
2015-11-15 19:57:00市場大的話，可能會特別調整
作者:
sagat666 (只是個ID)
2015-11-15 20:00:00棒球剛打完，換一日車迷了？
作者: veryloveyou (豬) 2015-11-15 20:02:00
台灣一年才賣多少輛車，經濟規模不足以發展特規....
作者:
CORSA (重型爬行獸)
2015-11-15 20:21:00不過也因為台灣的稅制1.6才會那麼普遍 日本就罕見1.6了~
作者:
sanshin (三振)
2015-11-15 20:29:00台灣TOYOTA銷量搞不好贏過不少歐洲國家...
作者:
Inar (Inar)
2015-11-15 20:42:00請不要用台灣稅制看世界...
作者:
ALiGoo (sonic boom)
2015-11-15 20:57:00進口車有2.4 1.8?
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2015-11-15 21:16:00缸內直噴那顆2.0L不錯，應該夠用
直噴主要還是變省油，動力差那一點怎麼可能從不夠用變成夠用，沒有差那麼多
作者:
chartan (yoyo)
2015-11-15 22:38:00不可能不會為了台灣這小市場設計一顆2.4
作者:
mixkkkkk (mixkkkkk)
2015-11-15 23:04:00台灣才多少市場 跟鼻屎一樣
作者: razor99 (張儀) 2015-11-15 23:24:00
呵呵 怎麼不說你自己去改裝 迎合自己口味呢
作者:
philxiao (Sting)
2015-11-16 01:39:00就是台灣沒跟上國際甚至根本有問題的稅制啊…
作者:
BillHuang (能登かわいいよ能登)
2015-11-16 02:00:00我記得新加坡牌照分在1600以上以下
作者:
stevely (stevely)
2015-11-16 03:07:00直噴會好一點 但是應該是比較偏省油面 要動力等渦輪吧
作者:
KerLu (可魯)
2015-11-16 05:00:00台灣落後的稅制
作者:
CORSA (重型爬行獸)
2015-11-16 05:55:00進口車為何會沒有2.4與1.8?!也別只以日本稅制看全世界
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2015-11-16 06:42:00Camry那顆有167hp，比現在RAV4的146hp強多了
作者:
qwer1709 (qwer1709)
2015-11-16 07:20:00看扭力峰值出現時機比單看排氣量實際多了
作者:
HeHa67 (跑司法線的8年級小咖記者)
2015-11-16 08:32:00RAV4扭力峰值有很好嗎?????????
以NA來說3600rpm算低了至於最大馬力，我敢說路上九成車沒開過最大馬力看扭力比較實用些
作者:
alurel (南無觀世硬皮鯊)
2015-11-16 09:51:002.4車商繳的稅金不同 最少貴十萬
作者:
linph (falcon)
2015-11-16 11:12:00很好奇台灣的牌照稅級到底是抄那個國家的為什麼跟世界上大多數國家都不同
作者: blackmamba24 (阿緯) 2015-11-16 11:58:00
你以為車廠專為你台灣打造? 井底之蛙?還等小改款勒 現在才剛小改款 你有事嗎??
最大馬力就給你清楚寫在那.不敢踩的真不知該怪車主沒屌還是車廠
這就是crv的優勢了，便宜的車價，有馬力，省一點稅金