小弟並非專業車手，只是因為空間需求想換車的小魯而已~
希望大家別鞭得太厲害囉
主要比較車款
2008 馬三5D, 2000CC, 4AT, 150hp, 19.1kgm, 1305kg
2016 RAV4 , 2000CC, CVT, 146hp, 19.1kgm, 1520kg
這次試駕主要在市區走走停停
快速道路大約5-6公里左右而已
駕駛座椅乘坐感覺還蠻舒適的
電動座椅及腰靠可以幫你找到輕鬆適合的姿勢
視野的部分，當然比馬三要好
A柱對視線的阻擋也不大
不過引擎蓋兩側高起的造型讓小弟很緊張，它擋住了兩側車頭的位置
因為對於兩側車頭的距離判斷會有點影響....
如果常開巷子的話，要很小心判斷
所以我會建議最好加裝前雷達....
或是座椅調高一點看?
方向盤的部分，非常輕手，毫不費力就可以轉動
高速下也不會有不穩定的感覺
各個按鈕應該花一點時間就可以上手了，不是太大問題
油門非常輕，但坦白說真的快不起來
紅燈起步稍嫌遲滯，在時速110KM的情況下再踩到底
也沒有任何加速貼背感，就是慢慢快起來而已...
(現在想起來好像是不小心調到ECO MODE
不過前面有網友分享區蕭ECO好像也只好一點點而已)
雖然可以用SPORT MODE，但是模式更換按鈕在中控台中央下半部
並不是一個可以輕鬆簡單調整的位置，而你也不會想一直保持運動模式
所以當你臨時想超車時會遇到一點麻煩
上坡可能也辛苦一點(沒上山不知道)
不過，在中等速度及市區的情況下，油門是可以配合駕駛反應的
這一點就是原本的馬三贏了，車重差200公斤
馬三滿載四大人深踩的加速性還是比較好
而我開這台馬三上一些比較陡的產業道路(台南308高地或玉井虎頭山)
上的去，但是有點喘(一樣滿載)
噪音及震動抑制的部分，明顯比馬三好
馬三5D本來就是很吵的車，原配普利司通POTENZA RE001也不是舒適取向的胎
(目前前輪約3000公里，後輪約15000)
所以新的RAV4比較安靜是必然的。
老婆坐後座也不會覺得後輪拱噪音明顯...
經過坑洞或伸縮縫的震動也還好(業務說胎壓約38左右，有調整過)
搖晃及側傾，這兩台車比較就不公平了
不過老婆說將近45分鐘的試駕，確實比較晃，但不至於會暈船
後座舒適性，老婆表示滿意，尤其後座地板平坦，坐中間的也會滿意才是
雖然沒有後出風口，但是新車冷氣夠冷，還能接受
南都的車配GARMIN的主機，看起來蠻不錯的
觸控也很靈敏。不過我沒用過其他任何車機就不予置評了
結論
RAV4 2.0是一部好爸爸車
百分之90-95應該夠用
不過我是射手座的，我無法接受前面有車或是跟人家並排
所以我今天要去談2.5豪華的菜單啦~
謝謝大家